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华晨宝马i5实车到店 将于2024年1月投产

时间:2023-11-29 10:48:7  来源:汽车之家

   日前,我们在经销商处拍摄到了华晨宝马i5车型。作为一款颇受国内用户青睐的车型,宝马5系已经迎来了第八代产品,而这一次恰逢汽车市场电气化浪潮,因此,宝马i5应运而生,未来,新一代宝马5系将在遵循BMW iFACTORY战略的华晨宝马大东工厂投产。根据此前计划,国产全新一代宝马5系/i5车将在明年1月开始投产。

   外观方面,新车拥有更加犀利线条设计,勾勒出更加鲜明的棱角感。前脸部分,新车依旧采用双肾式前格栅设计,并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色素,起到了非常不错的点缀作用,同时,我们在轮圈处也能够看到类似的设计。

   来到车侧,新车拥有十分舒展的视觉感受,传承了宝马5系一贯的优雅气质。此外,新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识,在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果,这是为国内用户带来的专属定制设计元素。

   车尾部分,新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计,并融入L形镀铬装饰,凸显出车辆的豪华属性。

   进入车内,新车采用了最新一代家族式设计语言进行打造,达到了品牌旗下的领先水准。首先,新车将会配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏,并采用当前非常流行的联屏设计。此外,新车还将配备环抱式交互光带,隐藏式空调出风口与光带设计融为一体,使车内视觉效果更简约。最后,副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国,目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。

   宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统,eDrive 40将配备后置电机,最大功率为340马力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速时间为6.0秒,极速达到193km/h。为了有效利用空间,宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部。WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右。

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