6月，又有包括奔驰、通用等数家车企宣布将应用ChatGPT。此前，蔚来、小鹏、长城、奇瑞等已注册申请了多个与GPT相关的商标。可以说，新能源产业下半场智能化竞争正迎来GPT的关键赛点。
在“ChatGPT时刻”席卷车圈之时，咱们的国产老大哥吉利汽车也加入到了这场智能化军备竞赛中。企查查官网显示，浙江吉利控股集团有限公司已申请注册两枚“GEELYGPT”商标，国际分类涉及科学仪器、网站服务。不过，相比于其他车企面对智能化的焦灼，吉利却早已落地一系列智能基建，有望在下半场竞争中领先。
车企竞逐GPT，吉利发布“AI产品”重大创新
当前，ChatGPT已经成为全球最快用户破亿的应用，百度、阿里巴巴、科大讯飞等科技巨头陆续发布了类ChatGPT的AI大模型。各行各业对GPT的改造能力都相当期待，正在智能化革命中的汽车行业更是如此。
从发展趋势来看，随着语音识别和自然语言处理技术的不断进步，GPT有望在语音交互、个性化驾驶体验以及辅助自动驾驶等汽车领域带来更好的体验。
最先受益的是智能座舱。随着汽车厂商蜂拥而入，GPT改造汽车的大幕已经拉开。据不完全统计，目前，长安、集度、吉利、岚图、红旗、长城、东风日产、零跑等车企已经接入了文心一言。除了谋求外部合作，汽车厂商也在加速自主研发，理想推出了自研的认知大模型“Mind GPT”，蔚来、小鹏、吉利、长城、奇瑞也已经申请了GPT相关商标。
与其他临阵磨枪的车企有所不同，在申请GPT相关商标之前，吉利“AI造车”相关技术已经在吉利银河系列上落地。今年初吉利星睿智算中心上线，紧接着2月发了吉利银河系列，依托于吉利星睿智算中心的云端算力，诸如雷神电混的预测性能量管理系统、神盾电池安全系统的BMS3.0“电池医生”等整车智能化功能已经应用到吉利银河L7上，上市首月即收获了近万台的销量。
官方消息称，预计将于今年第3季度上市的吉利银河L6，在汽车智能场景交互体验方面具有重大创新。星睿智算中心领先行业2-3年的超强算力，将为车辆的智能交互、道路驾驶、设计智造、娱乐与软件等方面提供全方位赋能，新车也将搭载汽车行业首个生成式AI产品—Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，让用户可以体验到全新一代全场景的情感化数字交互体验。
在把握汽车智能化变革趋势上，吉利具有敏锐的嗅觉，吉利银河L6的突破不仅仅在智能座舱，而是全场景的智能交互，从设计到制造的全程智能化，吉利已经走在了前面。
布局算力新基建，奠定下半场“领跑”优势
GPT大模型的下一个入口是高阶辅助驾驶，高阶辅助驾驶、乃至自动驾驶要落地，以云计算、大数据、人工智能为核心的智算中心，是必不可少的新基建。AI大模型的运用大幅提升了算法的迭代速度，直接缩短了自动驾驶系统的迭代周期，为匹配模型中大规模参数以及大数据量计算，除吉利星睿智算中心外，特斯拉、毫末智行、小鹏汽车等都建设了自己的智算中心。
“得智算中心者得天下”，吉利星睿智算中心是国内车企中目前自建设备规模最大的智算中心，其云端总算力达81亿亿次每秒，可支持350万辆智能汽车实时在线计算需求，直接提升吉利整体研发效率20%，比如，人工智能大模型和智驾模型训练时长从3个月缩短到仅需8个小时，训练速度直线提升200倍。
如果说吉利星睿智算中心车辆承载能力、算力、存储能力全面领先，奠定了吉利在智能化角逐中的优势，那么，前不久上线的吉利星睿智算中心·智能仿真平台，让吉利AI造车实力更上一层楼。智能仿真平台通过先进工程仿真技术推动汽车智能化研发，如单车可开展超12000+次全场景虚拟安全碰撞仿真分析与优化测试验证、超72万公里的虚拟道路耐久测试，这也就意味着在越演越烈的价格战中，吉利能够快速打造适应市场变化和有竞争力的产品。
即将推出的吉利银河L6，定位“AI智能电混家轿开创者”，就是吉利星睿智算中心两大核心算力平台双重赋能下的重磅车型。从官方曝光的信息来看，这是国内首款基于AI智能大模型全面开发的电混家轿，具备先进的数字化开发能力，通过AI技术全面辅助整车安全、NVH、性能等多领域开发，助力工程师进行模拟和优化设计，提高汽车性能和安全性。
可见吉利对于AI大模型的运用，并不局限于座舱，而是致力于实现整车智能化。可以预见，未来GPT大模型要充分赋能整车智造，至少需要三方面的突破：第一，需要技术和算法上的突破；第二，需要数据的大量积累；第三，需要用芯片实现计算效率的跃迁。这一切有赖于算法、算力等基础设施的支撑，基于前期的多方布局，敢想敢做的吉利，相信在AI大模型方面会迎来更多成果落地。
大浪淘沙之下，车企间GPT的竞争，本质上是实力之争。智能化转型投入规模巨大，非中小玩家可以跟上。过去十年，吉利在新能源领域累计研发投入近千亿，建构起由智能架构、三电技术、电池安全等组成的新能源体系力，这是其他车企难以企及的优势，在下一轮智能化比拼中，吉利有望凭借智能产品持续领跑，推动企业长期稳健增长。
