近日，东风日产发布一条关于奇骏e-POWER交付情况说明，称由于订单持续提升，订单级别与现有排产计划产生了一定的差异，造成超混电驱奇骏产能不足，导致部分客户无法及时交付。对此，东风日产将提供积分作为补偿。
奇骏e-POWER共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元，全系搭载双电机四驱超混系统，相较老款四驱车型便宜2.3万。
外观方面，超混电驱奇骏与普通燃油版奇骏外观上有稍许差异，在中网上采用了黑化的V字型设计，其采用了日产最新的V-motion设计语言。新车继续沿用分体式大灯的设计，上方两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇。
在车门处及车尾处，会看到e-POWER的专属标识，车尾拥有一个小型的车顶扰流板，两侧的尾灯采用了熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。
内饰方面，该车采用三辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表，配合全新样式的电子挡杆造型，让这款车看上去十分时尚且年轻。同时，新车还将新增云雾蓝配色，并加入“相辅相成”的蓝色氛围灯，大大提升用车感受。
动力方面，超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。此外，该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。
