继国产的特斯拉MODEL 3和Model Y涨价之后，特斯拉进口车也开始涨价。5月5日，特斯拉中国官网显示，MODEL S和MODEL X全系车型上调售价19000元。调整后，特斯拉MODEL S起售价为80.89万元，特斯拉MODEL X起售价为89.89万元。据悉，目前下定特斯拉MODEL S/X的车主可享受“3年免费超级充电服务权益”；拥有MODEL S/X的老车主购买全新MODEL S/X后，可享受“6年免费超级充电服务权益”，具体特定条件可详询特斯拉门店。具体详情，参见下表。
新款特斯拉MODEL S和MODEL X在外观、内饰、动力方面都有升级，并且变化区域基本相同。外观对前包围进行了重新的优化，雾灯采用类似于Model Y的设计，统一家族风格，车身整体进行了黑化设计，包括后视镜、窗框的装饰等。
| 现款特斯拉MODEL S 售价调整 | |||
| 车型 | 调整前售价（万元） | 调整后售价（万元） | 调整幅度（万元） |
| 双电机全轮驱动版 | 78.99 | 80.89 | 1.9 |
| 三电机全轮驱动 Plaid版 | 100.99 | 102.89 | 1.9 |
| 现款特斯拉MODEL X 售价调整 | |||
| 车型 | 调整前售价（万元） | 调整后售价（万元） | 调整幅度（万元） |
| 双电机全轮驱动版 | 87.99 | 89.89 | 1.9 |
| 三电机全轮驱动 Plaid版 | 103.99 | 105.89 | 1.9 |
『上图为特斯拉MODEL S下图为特斯拉MODEL X』
内饰方面，两款车型均针对整个中控台面进行了全新的设计，传统的竖屏被全新的方形屏幕所取代，与Model Y等车型保持一致，可左右调节倾斜角度的高色彩保真度17英寸触摸屏，拥有每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器。全液晶仪表盘的样式也进行了优化，看上去更具科技感。
『上图为特斯拉MODEL S下图为特斯拉MODEL X』
动力方面，新款特斯拉MODEL S双电机全轮驱动版最大功率为493千瓦，比老款车型提升了98千瓦，0-100km/h加速成绩达到3.2秒，提升了0.6秒，CLTC工况续航里程达到715km。而最有看点的是全新三电机全轮驱动Plaid车型的加入，取代了之前的Performance高性能版，其最大功率达到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.1秒，提升了0.4秒，CLTC工况续航里程672km。
新款特斯拉MODEL X动力也有近似的升级表现，新款特斯拉MODEL X双电机全轮驱动版最大功率为493千瓦，比老款车型提升了98千瓦，0-100km/h加速成绩达到3.2秒，提升了1.4秒，CLTC工况续航里程达到715km。全新三电机全轮驱动Plaid车型最大功率达到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.6秒，提升了0.2秒，CLTC工况续航里程664km。
就在不久前的5月2日，特斯拉中国大陆在售MODEL 3/Y也迎来价格调整，全系车型售价上调2000元。MODEL 3车型23.19万元起售，Model Y车型26.39万元起售。值得注意的是，上述两款车型上调起售价后，中国消费者依然享受着全球最低的入手价。
