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这几款车低低调调没人买?实际销量却月月过万

时间:2023-1-30 9:27:39  来源:车漫部落AUTO

    陈奕迅有首歌《浮夸》,唱的是小人物的挣扎,得不到关注就只能通过浮夸来夺人眼球。像极了小时候读书,当不上班里成绩最优秀的一批,那就当最差的那个吧,同样让人记住。但其实尴尬的却是成绩中等的那批,那才叫无人问津。

    所以今天漫哥不说销量TOP 10,也不说垫底十强,挑些中间的又不太惹人议论的来看一下。

    长安Lumin

    12月销量:13757辆

    长安的糯玉米,首秀的时候确实引起一些关注度的,主要是定位直接针对纯电微车之王宏光MINIEV,样子也可可爱爱,尤其那双半睁的前车灯,萌翻不少女生。到后来渐渐就没什么声量了,低调地上市,低调地售卖。可这萌物销量其实还不错,月销都有万台以上,微车里仅次于宏光MINIEV。

    Lumin外观就漫哥审美来说,是比宏光MINIEV方正造型更讨女生喜欢。内饰也比较精致,甚至方向盘还弄了个“吐舌头”的俏皮设计。液晶仪表+10.25英寸中控屏,带倒车影像、手机互联、语音控制等,配置同级里一点不虚。但新一年长安对其全系调价,涨了1000-6000,售价来到4.99-6.99万元,性价也还是保持高位的。

    上汽大众凌渡L

    12月销量:13355辆

    这一代凌渡刚出来时,反响是很热烈的,只不过起哄的多。因为前脸大嘴造型过于夸张,都不是辣馒头了,简直就辣眼睛。但不知是不是应了《浮夸》的词,过于正常是没人鸟的,必须浮夸才能引来镁光灯。这个备受吐槽的造型,渐渐也被人接受,销量就能说明一切,月销都是万辆起,一度还超过同级别里强劲对手本田思域。

    这里不得不再赞叹一下大众懂中国人,换代后带了个L,意味着空间更宽裕了。虽然是溜背的轿跑造型,内部乘坐空间一点也不局促,两全其美。内饰采用偏向主驾位置的设计,对驾驶者来说比较友好。标配10.2英寸液晶仪表和10/12英寸中控屏,支持Carplay、CarLIFE及车联网,科技属性也有进步。外观拉风、空间阔绰、科技感不错,这些都是年轻人为凌渡L买单的原因。

    埃安AION Y

    12月销量:14311辆

    作为国产新能源SUV,广汽埃安的AION Y知名度、影响力自然不能跟比亚迪宋那些同日而语的。但销量基本都能保持在月销万辆以上。只不过因为埃安跟当年的北汽新能源一样,网约车的标签挥之不去;而且销量主要集中在广佛深莞等广东地区。因此销量再高,网友们都不怎么关注。但也有统计说,AION Y只有15%左右销量是B端市场,其余都是C端。

    看产品,自称“10万级的科技SUV”,其实起售价13万多起,顶配都要20万了。主打年轻市场,外观充满未来感,“天使之翼”前大灯点亮后辨识度很高。较短的前后悬,两厢车的尾部造型,让车内空间得到充分利用,滴滴用户坐过都说宽敞。最大续航610公里,还搭载埃安力推的弹匣电池,其它的智能配置也都比较齐全。总的来说,AION Y是开着比较省心、舒心的纯电SUV。不过港真,漫哥路上看到绿牌G标都先入为主觉得是网约车,关键是它们别车都特别溜啊!

    捷途X70

    12月销量:9906辆

    奇瑞真的是,搞了那么多子品牌,基本全军覆没。唯独捷途,是为数不多的能给奇瑞涨脸的子品牌了。而捷途的秘诀除了旗下产品性价比突出外,在客户关系维系上也很落力,因此捷途车主的归属感、忠诚度都比较高。卖得最好的车型是捷途X70,月销基本有万辆以上,这12月稍微差了点,没能破万。

    而捷途X70有点像哈弗H6的车海战术,在售的有22个版本之多,又是诸葛又是孔明又是卧龙又是军师又是武侯。这还只是X70,还有X70M、X70S、X70 Coupe和X70 PLUS,下面又各有十几二十几个版本。所以这车吧,漫哥也不知从何介绍起,只能说捷途真的为消费者提供了极其充分的可选项,挑车能挑一整天。而且无论怎么选,10万级买中型SUV的性价比就摆在那里,也是捷途X70的优势所在。

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