用“风云变幻,深不可测”八个字来描述市场的竞争再恰当不过了,尤其是经济全球化之后,市场上的竞争不在局限于本土的竞争。在这个充满竞争力的时代,稍不留神,你就可能从昔日的“王者顶端”掉落到凡尘,今天我们要讲述的就是捷豹路虎,如何从顶端走到亏损的现状!
路虎,曾几何时也是豪车的代名词。这款来自印度塔塔汽车公司的代表性豪车,在进入中国市场之后,也有自己辉煌的时刻。还记得它曾凭借一年14万辆的销售量成就了一段业内的美谈,只不过这种良好的发展趋势没有维持下去,甚至在短短3年的时间里面,路虎就亏损了390亿元。对此,豪车路虎风光不再?年销曾达14万台,均价50万元,现亏损却达390亿。
路虎这款车刚进入中国市场的时候,反响也是一般般的,没有激起太大的水花。但是它做出来一个正确选择,那就是在电视剧中植入广告。一部大火的家庭剧——《蜗居》,就这样吧路虎带入了大众的视野之中。自2009年开始,路虎慢慢地在我国的市场中取得了很不错的成绩。
在《蜗居》大火后的5年,路虎的销售量一直保持在12万辆的水平,到2017年的时候,它的销售量甚至达到了14万辆。但天有不测风云,这款豪车也在2018年迎来了命运的转折点。
也是2018年开始,“修不好”的标签就牢牢地贴在了路虎身上,扯也扯不掉。按道理来说,豪车的品质都是有所保障的。如果豪车都不能保证基本的品质,销售者又怎么会为其买单呢?
就连前不久,捷豹路虎CEO都吐槽自家的车子质量太差,这也成为了车圈的一段奇谈。在我们中国,讲求的都是家丑不外扬,不管小编在外面如何的调皮捣乱,都是回到家才被父母关起门来教训。但是前段时间在热搜上出现了一条新闻,让我见识了老外的神操作。
那就是路虎的CEO公开发文称自家车子质量不好,导致10万台订单消失。抱着好奇的心态点开原网站,才发现这段话是经过发酵之后形成的。虽然CEO也表示自家的产品有进步的空间,但还没有到嫌弃自家产品的地步。之所以会出现这一类的新闻,主要是路虎的质量确实堪忧。
说到这里小编不得不拿出那个一个经典的例子:之前一位路虎车主的车辆出现了问题,其实问题比较的简单,就是车辆在路上抛锚了。之后车主就打电话给附近的4S店寻求帮助,令人哭笑不得的是,附近的4S店的员工开着另外一辆路虎来救援的时候,居然坏在了路上。
这就是我们说的“社会性死亡”吧!也不知道老板同时看到“救援”和“拖车”两张单据的时候,心里面作何感想。反正当时这件事情引起的骚动不容小觑,视频下面的沙雕评论也一个比一个有才。
除开网友们的各路吐槽,连各大汽车质量研究机构也开始了各种疯狂的补刀行为。还记得美国的J.D.Power在汽车可靠度排行榜中,直接给出了路虎倒数第二的排名。捷豹更是因为样本的数量太少,没资格参与排名,简称“销量太少,无法排名”,这些数据都可以看出捷豹路虎的处境有多么的尴尬。
关键是过去了6年的时间,到现在还是一样的配方,在今年最新的排行榜单中,捷豹还是处于倒数第三的位置上。自此,车圈还出来了这样一个梗——想要在榜单中找到捷豹路虎两兄弟,就需要从下往上看。
虽然这些段子充满了夸张的成分,但是捷豹、路虎出现的质量问题可以说比段子还要精彩。但是是车友们可以想到的故障,如:发动机、变速箱故障,漏油、漏液等,捷豹、路虎都全套上演了。至于大家想不到的地方,捷豹、路虎也玩出了新花样,比如路虎之前出现的“共振门”事件,也给车主们留下了深刻的印象。
对于这样的现状,一位车主是这样描述的:车子的共振可以让你时刻感受飞机起飞时,耳膜出现的共振。简直不要太酸爽!对于路虎、捷豹目前出现的各种各样的问题,该品牌的设计总监也表示,在未来(质量)问题会慢慢地减少,他们会把发展的重心转移到电动化上,这样车子就会减配。
总结
而且这几年他们电动车的口号也喊得比较高:表示会在未来5年推出6款纯电动汽车。未来的消费者会不会买单,就需要看捷豹、路虎未来的神操作了。