“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车最近人气挺旺，因为，上汽通用五菱又打造了新爆款，那就是堪称人民代步车的宏光MINI EV，9月碾压各路新能源车成为了销量冠军，大卖20150辆。根据上汽通用五菱官方公布的数据，其9月销量达176000辆，同比增长20%。五菱品牌、宝骏品牌、宝骏/五菱新能源汽车多点开花，全面大幅增长。说起上汽通用五菱，很多人最早的印象是五菱之光、五菱宏光等微面，多年以来横扫国内市场，无视对手的存在。

    早些年推出的宝骏品牌，也以低廉的价格，时尚的设计而备受追捧，打造了宝骏310、宝骏630、宝骏510、宝骏530等爆款车型，去年又推出了新宝骏品牌，采用全新钻石标，相继推出宝骏RS-5、宝骏RS-3、宝骏RC-5等多款全新风格的车型。宝骏的车型曾也有“价格屠夫”之称，比如我们这期要聊的宝骏530。这款大号紧凑型SUV于2018年3月上市，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，有五座、六座、七座版可供选择，上市时的价格却只要7.58万起，如今最新推出的2021款车型甚至下探到了7.08万起，相比同级别的热门自主SUV，如哈弗H6、长安CS75 PLUS等十多万的价格来说，毫无疑问，是要实惠一些的。

    所以宝骏530推出后迅速走热，月销量一度达到了1.7万辆，只是好景不长，随着宝骏品牌整体受欢迎度下降，以及自主SUV竞争越发激烈，宝骏530销量开始持续下滑，进入2020年依旧较为低迷，今年前8月销量甚至只有34477辆，同比下降35.75%，最近的6-8月分别销5473辆、3695辆、4440辆。让人略显意外的是，在刚刚过去的9月，宝骏530却再度爆发了，卖出了18962辆，同比增长214%。宝骏530又突然大受欢迎了，让我们重燃了对这款车的兴趣，下面我们再来简单了解一下，看看宝骏530是否值得购买？

    其实，据我们了解，宝骏530可是上汽通用五菱首款全球化战略车型，分别使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵四个品牌，在全球19个国家销售，国内虽然今年销量下滑幅度不小，海外市场宝骏530却是相当吃香的。根据上汽通用五菱官方公布的数据，今年1-6月，宝骏530全球出口达25287辆，同比增长86.2%。

    9月国内销量大涨，或因价格大幅下调

    早些时候，上汽通用五菱对旗下的宝骏510和宝骏530两款车型的价格进行了大幅下调，其中宝骏530下调幅度达6-8千元，以1.5T 手动舒适型 5座为例，原价7.78万，下调7千元至7.08万，1.5T  6MT 豪华型 6/7座则由8.68万下调至7.88万，幅度达8千元。很显然，降价后的宝骏530的性价比提升了不少，竞争力更强了。

    有意思的，其实宝骏530国内的售价是远低于海外的，比如在印度，宝骏530化身名爵Hector，售价约合人民币12.1-16.8万，在印尼化身五菱Almaz，售价约合人民币16.1-17.1万。在南美和泰国化身为雪佛兰Captiva，售价则高达23-27.8万。

    新款宝骏530在设计上做出了不小幅度的调整，比如它的进气格栅，采用了全新点阵星辉样式，分体式的大灯依旧个性时尚，为前脸加分不少。车身侧面则是比较方正的风格，以兼顾实用性，毕竟这款车有六座和七座版本。悬浮式的车身设计和外扩的轮眉，拥有比较高的辨识度。尾部的下方则覆盖了大面积的黑色塑料包围，防止碎石的冲击。

    内饰变得漂亮时髦了不少，取消了原先悬浮式的中控屏布局，取而代之的是竖状布局的10.4寸大屏，同时配备了全液晶仪表。值得一说的是，新款宝骏530配备了AI人工智能语音交互系统，科技感也提升了许多。

    尺寸上，这款车长宽高分别为4690/1835/1750mm，轴距2750mm，有2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局车型可供选择。根据我们此前到店体验宝骏530六座版，调整好前排驾驶坐姿，172cm体验者再坐进第二排，腿部空间最大有两拳+三指的富余，将第二排调整到一拳的腿部空间，此时坐进第三排，腿部空间依然有一拳，头部有两指剩余，可见宝骏530的第三排也拥有一定实用性。

    至于配置方面，我们以1.5T 手动豪华型 6座 为例，指导价仅7.88万，有前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、多功能方向盘、皮质座椅、10.4寸中控屏等配置。宝骏530搭载是1.5T涡轮增压发动机，最大输出108kW/250Nm，配6速手动和CVT无级变速箱。

    如果您的购车预算在7-9万左右，会考虑购买宝骏530吗？还是选择同级别的其它自主SUV，欢迎留言讨论。