又一SUV宣布官降，轴距2750mm售价不到7万，还有6座/7座可选

    这两年上汽通用五菱的销量一直都在往下走，特别是今年上半年受到疫情的影响，销量更是跌势低谷。数据显示，今年上半年上汽通用五菱乘用车累计销量为21.9万辆，相比去年同期的43.2万辆几乎跌去一半，与2018年上半年71.2万辆的销量差距更大。在上汽通用五菱旗下的车型中，“神车”五菱宏光销量跌幅颇大，原来销量火爆的宝骏730、宝骏510销量也是大不如前。

    从今年上半年主要车型的销量来看，宝骏品牌销量最好的是宝骏530，累计销量为26342辆，相比去年的42613辆减少了1.6万辆；其次是宝骏510，上半年累计销量24225辆，相比去年上半年的78584辆少了5万多辆。而新推出的新宝骏品牌尚未成气候，销量最好的宝骏RS-3销量为19621辆，月均销量3千多辆，想要填补宝骏510销量下滑带来的缺口差距还非常大。

    为了提高宝骏510和宝骏530这两款老产品的市场竞争力，上汽通用五菱官方从今年7月1日起对宝骏510和宝骏530进行官方降价，其中2020款宝骏530降价幅度为6000-8000元，调整后2020款宝骏530的指导价为7.08-9.38万元。官方降价后，部分地区终端还可以提供少量优惠，不过一般都不是很大，在一两千元左右的水平，新车起售价已经跌破7万元。

    宝骏530于2018年3月正式推出市场，当年销量达到11.6万辆，不过并没有成为“神车”，第二年即2019年销量只有8.3万辆，毕竟2019年国内整个车市的销量都在往下走，而今年上半年受到疫情影响销量更是跌至26342辆，但并不妨碍宝骏530成为宝骏品牌销量最好的车型，而在今年的2月份，首批悬挂雪佛兰LOGO的宝骏530也顺利出口中东地区。

    宝骏530拥有较大的外观尺寸和轴距，可谓“越级”般存在。新车的长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm，虽然定位于紧凑型SUV，但轴距与捷途X70这款中型SUV已经处于同一水平，甚至比瑞虎8还要大些。宝骏530提供5座、6座和7座三种座椅布局供选择，根据我们到店体验，新车的第一排和第二排乘坐空间都相当不错，第三排腿部空间稍为差些，仅适合短途使用。

    相比老款车型，2020款宝骏530在外观上有一定的调整，采用宝骏最新设计理念打造，这种设计理念就是宝骏家族最新的“平行动态”的设计理念，多边形大尺寸前格栅配合内部点阵式星辉造型，以及贯穿式的LED“未来眼”日间行车灯，让该车看上去十分灵动。不过，新车的尾部并没有变化，只是将排气调整为单边单出造型。此外，车尾灯由14颗LED灯组合而成，在夜晚点亮时更加漂亮。

    宝骏530的内饰变化也非常大，特别是中控台部分，整体布局比较大气实用。2020款车型配备10.4寸的大尺寸液晶显示屏（入门级车型除外），凸显其新车的科技感。内饰中控台减少了物理按键，空调出风口也改为了竖状排列。

    配置上，以入门级的2020款 1.5T 手动舒适型 5座为例，指导价7.08万（6/7座贵1000元），终端售价不到7万元，主要配置有驾驶位气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、织物座椅、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，配置不高，要求不高也能使用。

    推荐选择2020款 1.5T 手动豪华型 5座，贵7千元，指导价7.78万（6/7座贵1000元），相比入门级车型在配置上增加了副驾驶位气囊、前侧气囊、前排安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、仿皮座椅、10.4寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、后雨刷等，非常超值。

    喜欢自动挡的朋友，建议选择2020款 1.5T CVT豪华互联型 5座车型，比手动豪华型贵9000元，指导价8.68万（6/7座贵1000元），相比手动豪华车在配置上还增加了运动/经济驾驶模式切换、蓝牙钥匙、无钥匙启动/进入、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等。

    动力系统方面，2020款宝骏530搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力，传动系统将匹配6挡手动和CVT无级变速箱，新车能够满足国六排放标准。

    总的来说，宝骏530官方降价后性价比大涨，新车拥有越级空间终端起售价还不到7万，顶配车型也才9万出头，还有6座和7座车型可选，可以满足不同的消费需求。如果您的购车预算是7-9万，您会考虑宝骏530吗？还是选择相近价位的吉利帝豪GS、哈弗M6等车型？欢迎讨论。