如果预算不够充裕，又想买台车来代步，5万级别的车型堪称是入门经济之选，如今自主品牌在这一区间布局了多款小型SUV供大家选择，卖得最好的要数宝骏510了，依靠时尚个性的设计和低廉亲民的价格上市后迅速火爆，最高月销量一度达到了5.8万辆，当时几乎和哈弗H6并驾齐驱了，只是这两年因为种种原因，没有刚上市时那么抢手了，2019年销量已跌到158138辆，今年前9月甚至只卖了37782辆，同比下降66.78%。
目前5万级别SUV销量冠军被远景X3夺走，今年前9月累计销量50566辆。如今又迎来了一位重量级选手，那就是10月29日才上市的东风风光500，作为一款入门级的小型SUV，售价为5.48-7.48万，官方表示前1万名客户购买还可享受5千元的购车基金，意味着实际上4.98万起就能买到了。另外，购买东风风光500还可享受2千元的增/换购补贴，整车提供7年或15万公里的超长质保。可以说，作为日常家用代步，东风风光500是不错的新选择。那么，这款车有哪些优缺点？能否在销量上超越宝骏510，甚至远景X3？下面我们来简单聊聊。
作为一款入门级的小型SUV,东风风光500采用最新设计元素打造，前脸超大的U型进气格栅，看着挺霸气有范的，内部是横向黑色饰条组成，底部的U型镀铬饰条延伸到了两侧大灯下沿，左右两边的雾灯区域造型挺别致个性，为前脸的颜值加分不少。这款车全系标配的均是卤素大灯，带有透镜。
东风风光500的车身设计有一定时尚感，双腰线飘逸帅气，双色车身+悬浮式车顶+银色轮圈的搭配，辨识度也是非常高的，可见，设计师还是尽可能希望，这台价格低廉的小型SUV在颜值上能给人带来惊喜。尾部则采用了上窄下宽的风格，中央取消了东风双飞燕的品牌LOGO，应用了全新品牌英文标识。
东风风光500长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距达到了2655mm，在小型SUV级别尺寸处于中游偏上的水准。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进东风风光500的后排，头部一拳，腿部两拳的空间富余，表现能够让人满意。有点稍微让人不满意的地方是，后排横向空间偏小，乘坐三个成年人会略显拥挤，后排坐垫长度偏短，对大腿的承托不算太好。
内饰设计，购车网小编认为挺养眼的，作为一台入门版才4.98万的小型SUV来说，颜值比十几万的缤智、本田XR-V等热门合资小型SUV都要高，相比宝骏510质感更佳。平底式的方向盘+悬浮式中控屏搭配，科技感和运动感兼具。中央空调和音响控制区域，造型简洁，中控面板加入了皮革材质，提升了内饰档次感。
至于配置方面，我们先来看4.98万的入门版，有主驾驶安全气囊、ABS+EBD、织物座椅、3.5寸液晶仪表、2喇叭、卤素大灯、手动空调、前排中央扶手等最基础的配置，相比宝骏510入门版要略微丰富一些。从次低配开始，就增加了倒车影像、铝合金轮圈、皮质座椅、7寸中控屏等配置。配置来说表现中规中矩，可能是受制于成本的限制，难以让人满意的地方在于，中低配车型没有配备车身稳定控制系统。
东风风光500搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩147.5Nm，配5速手动和CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊后扭力梁非独立，工信部百公里综合油耗手动挡和自动挡车型分别为6.4L和6.9L。
作为一款全新入门级的小型SUV，东风风光500优势在于它的设计挺时尚年轻的，尤其是内饰设计和质感，都能给人一定的惊喜，尺寸也比宝骏510要大不少，另外，4.98万的价格是相当便宜实在的。当然，不足的地方也有，配置相对简单了些，主要是中配车型，没有配备车身稳定控制系统，略显遗憾。
如果您的购车预算在5-7万左右，会考虑购买全新东风风光500吗？还是选择宝骏510、瑞虎3X、远景X3等同级别SUV，欢迎留言讨论。
