日前网通社获悉，小鹏P5或将于9月上市。新车此前已经开启预售，预售价区间为16-23万元，该车定位于紧凑级轿车，将搭载小鹏汽车特色的以Xmart OS 3.0系统为核心的智能交互座舱以及自动辅助驾驶等功能。

    小鹏P5的外观相较于此前上市的小鹏P7少了些科幻元素，但全新的前脸和大尺寸头灯组造型为新车增添了一丝时尚感。

    小鹏P5的侧面属于标准的侧面设计手法，新车上半部分使用了黑色涂装，但并未使用小鹏P7类似的无框式车门。至于车尾部分，小鹏P5的看上去比较简洁，熏黑式的贯穿式LED尾灯组点亮后视觉效果非常出色。

    小鹏P5的内饰设计非常简洁、舒展，内饰大量经常触及的区域都使用了皮革包裹。此外，新车或还将提供高级品牌音响，中控台前部两侧还设计了可升降的扬声器。

    小鹏P5最大的亮点依然是主打智能驾驶和智能座舱，新车的自动辅助驾驶硬件规格很高，共搭载了12个超声波传感器、2个激光雷达、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及一套亚米级高精度定位单元（IMU惯性测量单元和GNSS导航）。新车目前已经将提供550P和600P两种高配车型，这两款车可选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，而460E、550E两款中配车型可选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，至于最入门的460G和550G则无法选装以上两套系统。

    小鹏P5还首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的智能交互座舱，这套系统集成了高通骁龙SA8155P芯片，采用7nm工艺搭载，为8核处理器，加上12GB内存和128GB储存空间，足以支撑高规格智能网联系统流畅工作。

    动力方面，小鹏P5家族6款车型都搭载的是相同的电机，最大输出功率155kW，峰值扭矩310N·m。新车提供容量为55.9kWh的磷酸铁锂电池和容量为66.2kWh/71.4kWh的三元锂电池，对应的续航里程分别为460公里、550公里和600公里。有关小鹏P5的更多消息，网通社将持续关注。