6月19日，昂科威Plus上市了，根据此前昂科威车型的销售表现，定位中型SUV的昂科威Plus上市后，必然成为一款热门车型。昂科威Plus全系共有五款车型，其中最有代表性的就是昂科威Plus Avenir艾维亚五座版。
冠道 可能是SUV产品中，最成功的的特供车。同时，冠道全系没有七座车。冠道的动力表现出色，舒适性也不错，空间更是在同级别车型中无出其右。所以此次对比的车型首先是，上汽通用别克昂科威Plus Avenir艾维亚五座版（下文简称昂科威Plus），厂商指导价29.59万元，上海经销商报价，28.09万元；冠道370TURBO手自一体四驱至尊版（下文简称冠道），厂商指导价32.98万元，上海经销商报价32.48万元。
外观方面，昂科威Plus的造型与昂科威S基本保持一致，都采用了别克最新的飞翼式前格栅设计，并搭配横向延伸至大灯的镀铬饰条，提升了车头视觉宽度。冠道的设计相对比较中庸，采用上下分离式进气格栅，搭配大面积的镀铬装饰条。
车头配置方面，两车均配备ACC、全景影像、前驻车雷达等常规配置。昂科威Plus还配备了主动闭合式进气格栅，这个配置能在车辆高速行驶时，减少风阻降低油耗。在气温较低时，发动机能尽快进入最佳工作温度，同时也能使车内的驾乘人员尽快用上空调。冠道的车头配置相对比较简单，除了ACC与360全景影像外，没有特别之处。
灯光方面，昂科威Plus与冠道都采用了Led光源的自动大灯，昂科威Plus的大灯采用像素式控制模块，整个发光体由84颗led二极管组成，有机会，我会单独出一期，关于别克像素大灯的内容，敬请期待。冠道的大灯配备转向辅助、高度可调及自适应远近光等功能。
车身侧面，昂科威Plus采用单腰线设计，整个侧面造型比较动感。昂科威Plus车顶配有行李架，后排采用隐私玻璃。冠道车型采用双腰线设计，整个侧面造型相比昂科威Plus更为硬朗。尺寸方面，车身高度及轴距方面昂科威Plus占优，长/宽方面冠道占优。
车尾方面，昂科威Plus飞翼式元素与车头相呼应，造型饱满有力，两侧尾灯之间还配有贯穿式横向镀铬饰条相连，排气方面昂科威Plus采用双边单出形式，整体视觉效果非常不错。冠道车型同样分体式尾灯，搭配大面积的镀铬饰条，尾部造型相对硬朗，排气方面采用双边双出形式。
车轮方面，昂科威Plus采用双五辐轮圈，搭配尺寸为245/45R20的马牌轮胎。冠道采用多辐式轮圈，搭配规格为245/55R19的米其林轮胎。
外观方面，昂科威Plus造型圆润时尚，整车看起来档次感也比较高，冠道车型看起来相对传统，造型比昂科威Plus硬朗不少，相对而言，昂科威Plus看起来相对比较适合年轻朋友，而冠道适合喜欢传统造型的朋友。
