几年前，如果你买台华为手机，可能会被身边的朋友diss，但三年后，如果你参加聚会时拿的是苹果手机，可能就会被身边用华为的朋友吊打。数年间，一批涌起的新国货品牌，不再是单纯“打概念”，而是凭借着硬核的自主技术，赢得了消费的青睐，“用国货，晒国货，享国货”也随之成为了当下的主流消费观。就在刚刚过去的4月27日，奔腾T55全系产品上市发布会，在北京李宁中心举办。随着 “中国制造，当潮不让”帷幕的拉开，一汽奔腾也为我们带来了耳目一新的国民SUV座驾——奔腾T55。

    此次发布的奔腾T55分为乐活与劲享两个版本，尺寸分别为4437*1850*1625mm和4475*1850*1625mm，两款车型的轴距均为2650mm。初看这个尺寸，便很容易联想到它的定位：一款面向年轻新升代的紧凑级SUV，兼具尺寸空间的优势，又合理的满足消费者对于家用的需要。

    这样的尺寸和定价，通常会以实用为主。而奔腾T55的设计风格，却在整体上非常动感，在诸多设计细节上也精于打磨。得益于“光影哲学3.0之性感曲面”的设计语言，整体颇有一种潮流感的风格，充分满足了当前消费者对于造型个性化的需求。9.89-12、69万元区间，超过同级产品的尺寸、比例，以及远超这个价位主流车型的精致感与时尚感，让很多人尤其是年轻消费者。都会有种怦然心动的感觉。

    而在了解地更加深入之后，才知道奔腾T55的与众不同，没有停留在表面。10万元的预算，却有着15-20万级合资紧凑级SUV的驾乘享受。

    摆脱价格歧视 让国民车高配到位 全系没有低配

    当今这个时代，用户意愿多变。由于用户个性化，多样化的消费诉求，市场正在积极呼应这种购车需要。同样的车型，在风格与配置上却有不一样的差异，这不仅进一步细化了人群，也满足了不同消费者，不同场景的使用要求。如何面对新升代多样化升级需求，已成为众多汽车品牌SUV突围向上的重中之重。

    在此次发布会上，可以从整个产品序列中看出，乐活系列可谓是T55系列的压舱石，不仅挺进了9万级的价格吃水线，为年轻消费者带来“入门不低配”的产品体验。更在诸多细节之处为消费者“想之所享”。全系炫酷的戈型LED大灯组，演绎了现代国潮和古典文化的神韵，是年轻人不折不扣的出街潮品。虽然入门价格低，但是奔腾T55在这里也要“皮”一下，该车配备为中国人量身定制的皮质座椅,符合人体工学舒适设计,带来良好的座椅包裹性,让用户真正“摸起来有料”。全系双12寸大屏，让入门版本的消费者，不会感到配置寒酸，真正做到全系无低配。

    而劲享系列则为追求品质的消费者，带来了精品化SUV的卓著产品力。从国潮外观到悦享空间，从驾乘体验再到智能科技等，每一个产品功能，在现有基础上都要更进一步，甚至快人一步。满足年轻人“什么都想要，什么都要最好”的挑剔要求。

    首先在外观上，T55在尺寸上略做加长，增加了38毫米。并且在尾标上标识了“T55 S”的独特名称；四出的排气，更加彰显了运动气息。此外，LED尾灯转向流水效果，智能远近光切换，主驾驶感应式外开门把手，也兼具实用性和个性的体验。在内饰方面，木纹饰板的修饰下，给人以稳重又极具质感的既视感。横置出风口配合横向排布的空调控制按键，延展了整个中控台的视觉宽度。新车门板还运用缝线工艺，细节上也更加考究。

    在配置功能上，劲享版本不仅增加了对于驾驶位多项的升级，也带来了更高的安全追求保障和科技体验：侧安全气帘、前雷达、L2+级自动驾驶技术、数字钥匙、感应式电动尾门、整车OTA等。从这一系列升级的配置来看，劲享版的消费人群，更追求一款功能齐配的精品化SUV，从对产品的苛刻需求中，满足他们认为的自豪感、认同感、价值感，也要呼应了新一代消费者对自信、自我、自由的表达。

    甄选国民车“买轿车有B70 买SUV有T55”

    对于那些家里只有一辆车，或者首购的家庭。购买汽车有时候不得不做出一些“妥协”，既要运动，也要稳重；既要空间尺寸，也要驾驶操控；想要得到一个全能产品，还要定价亲民。但其实，有时候对于“妥协”，换一个角度看，那就是“选择”。

    面对抱有这种想法的消费者，一汽奔腾就给消费者带来了一种主动的“选择”。 对于10万级“新国民双子星”来讲，奔腾B70和奔腾T55有着共同的属性标签，来让消费乐于主动“选择”。同属于无限方程FMA架构的奔腾B70和T55，作为“新升代”的新国民座驾，它们与新一代消费者有着密不可分的感情连接。多变的舒适大空间，让消费者可以与家人、朋友分享共处一室的乘坐乐趣；有趣的车载行车助手YOMI，让驾驶者，家庭成员都可以享受有温度的科技氛围；高效精省的1.5T智擎动力，让他们可以在驾驶乐趣和经济成本中达到一个完美的平衡；卡位10万元的吃水线，让消费者不需要有太多顾虑就可以享受“年轻人第一辆车”的有车生活。超级滤芯，动态座椅……种种亲民化的标签，让“新国民双子星”奔腾B70和奔腾T55，与中国广大消费者之间构成了一种信赖和可靠的默契感，从而强化了对车的信任感。

全新第三代奔腾B70

    同时，轿车和SUV也都有着属于自己的个性标签。奔腾B70和T55虽然都诞生于FMA架构，拥有着相似的优点，但是却从种种细节上表达了不一样的风格。全新第三代奔腾B70作为“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言下的首款车型，开创性的采用了变曲率的大溜背造型，掀背式的尾门，让其稳重的造型之中透露着丝丝潮流基因。可动可稳，可雅可魅的流畅造型，既符合大多数国民的审美趋势，也能在细节之中找到衷爱的“靓点”。

    而奔腾T55作为SUV车型，抬高整体重心的同时，也创造了大空间，大尺寸的既视感。“SUV车型”作为划走中国狭义乘用车市场半壁江山的细分市场，它有着同样大的受众群体。奔腾T55作为FMA架构和性感曲面的另一种演绎，也带来了更朝气蓬勃的表达方式，让衷情SUV的用户，可以收获鱼和熊掌兼得的美妙感受。

    一破一立，奔腾T55颠覆了过去，以种种噱头自居的紧凑级SUV产品。凭借着过人实力，和对新国民的需求洞察，刷新了紧凑级SUV市场价值标杆。让不同选择的消费者，在新价值体系中，满足了属于自己的购车需求。相信，随着一汽奔腾对产品更为细致入微的完善，终究有一天，这种理念将会打动消费者，形成品牌连接，直抵消费者心际。