5月29日—30日，“创富皮卡 谁与争锋”郑州日产新锐骐节油争霸赛全国总决赛在河南郑州举行。自今年3月燃情开赛的新锐骐节油争霸赛经过全国16个省份开展的27场区域比赛，终于进入了最终赛点。

    此次总决赛来到了郑州日产总部所在地河南省会郑州，由中国汽车工程研究院股份有限公司主办、郑州日产汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司承办，共同见证来自全国各地20名入围总决赛的车主的精彩角逐，同时也验证了新锐骐皮卡和其搭载的玉柴Y24发动机的节油性能。

    究竟谁是节油之王？比过见分晓。

    回归城市赛道，百公里3.81升斩获冠军

    考虑到皮卡多用途的属性，总决赛特别回归了日常运输最普遍的城市环线赛道，选手途经一段市区路况，行至东四环快速路上，比赛线路即绕郑州四环路一圈，全程约95公里。通过道路实地驾驶，让车主们亲自体验新锐骐，更好地彰显了车辆日常油耗的经济性。

    总决赛共分为10个车组，每个车组由两名用户和1名媒体人组成，相互展开激烈的角逐。1个多小时的比赛过后，新锐骐节油争霸赛总决赛冠军脱颖而出！最终，8号车组以百公里3.81升油耗的优异成绩荣获一等奖，11号车组和2号车组则分别以4.02升/100公里和4.13升/100公里的成绩，获得二等奖和三等奖。

    获一等奖的车主在赛后表示，新锐骐动力强，驾驶顺畅，节油表现实在可圈可点！而这无疑也是对新锐骐皮卡所匹配的玉柴Y24柴油发动机的褒奖。

    始于节油创富，终于性能之王

    事实上，新锐骐在具备低油耗优势的同时，还能保证强劲的动力输出，这也得益于其搭载的玉柴全新Y24柴油发动机。

    “YCY24柴油发动机源于AVL公司设计的Y平台，集成了欧洲同类产品最先进的技术，内部核心零配件来自国际顶尖供应商，在强劲的动力和可靠的品质下，郑州日产新锐骐的油耗可保持在理想的状态。”玉柴股份战略与市场总部副总经理谭雪峰说道。

    而此前，在郑州日产新锐骐节油赛的一场区域预选赛中，一位选手的百公里油耗甚至低至3.18L。谭雪峰指出：“能达到如此之低的油耗，就Y24柴油发动机而言有以下几点原因，首先，因为热效率很高；其次，和同类型发动机相比，Y24柴油发动机的动力性较强，最大功率121kW（约165马力），峰值扭矩被限制在了350N·m，但这台柴油机的最大扭矩能够达到400N·m，目前能够达到同样动力的国产柴油机屈指可数。在此前提下，当和整车进行标定的时候，将会有更多的空间，从而降低油耗；第三，Y24柴油发动机的排放技术路线使用了碳氢喷射，在后处理上，排放的能力会更强，充分发挥燃油优势。”动力特性非常符合皮卡使用场景。

    除了油耗之外，Y24发动机消除震动噪声的表现也值得称道。在降噪方面，采用了双顶置凸轮轴设计、正时消声链等先进技术，是同排量噪声水平最优秀的柴油发动机之一。用户使用反馈，噪声显著低于国内同类产品，几乎可以媲美汽油机，提供较好的驾乘体验。因此，玉柴Y24发动机能够兼具乘用车发动机舒适、低噪声和商用车发动机高可靠、经济性的特质，从而赢得用户的高度忠诚。

    郑州日产新锐骐节油争霸赛伴随着总冠军的胜出画上了句号，但搭载玉柴Y24发动机的新锐骐皮卡的市场征程刚刚启航。相信在节油创富的强大性能加持下，新锐骐皮卡的市场表现更加值得期待。