比亚迪作为国内新能源汽车“第一品牌”，其实研发和技术实力是有目共睹的，只是在设计上，此前比亚迪一直没有找对方向，如今则不然，全新Dragon Face设计语言，让比亚迪的新车也有了高颜值。10月比亚迪新能源汽车销量22045辆，同比增长高达83.1%，今年7月才上市的比亚迪汉EV，11月就迎来了2万辆车的下线，可见这款全新纯电动轿跑车深受消费者喜爱。具体销量方面，购车网小编获悉，10月销5055辆，大幅领先同级别和价位区间的电动车。

    汉EV的初步成功，证明了这款是是备受认可的，比亚迪并没有因此满足，日前，它们又一重磅靓车曝光，那就是全新中大型轿车比亚迪e9，和比亚迪汉EV有所不同的是，这款车设计偏向于豪华大气，而且并不隶属于王朝系列，换装了传统的“BYD”LOGO，相对成熟稳重的风格，估计对中年或以上年龄层的消费者更有吸引力。

    下面，我们就来抢先聊聊这款全新比亚迪e9，看看它和比亚迪汉EV有哪些不同？

    设计上，全新比亚迪e9依然应用了部分Dragon Face设计语言，而呈现出来的风格与汉EV却是迥然不同的。具体来看，比亚迪e9造型设计更为“传统”，超大型六边形格栅占据了车头大部分，让人有点望而生畏。内部是由密集布局的横向镀铬饰条组成，凸显它的大气感。比亚迪e9的侧进气口和前唇则是相当锋利，营造出了一定动感气息。中间镶嵌的是比亚迪蓝色LOGO，从车头来看全新比亚迪e9，更像是一台燃油版的中大型车。

    全新比亚迪e9的尾部设计和汉EV有一定相似度，尤其是贯穿一体式的尾灯，其它细节上则更显圆润饱满。尾部中央有Build Your Dreams标识，与汉EV也是相同的。

    相比外观，全新比亚迪e9的内饰风格了延续了汉EV的风格，两者布局几乎是相同，比如它们的方向盘、中控屏、中控按键等。

    至于配置上，我们可以参考汉EV，预计会全系标配多气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后雷达/360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶席加热/通风、12.3寸液晶仪表+15.6寸中控屏、8喇叭、矩阵式LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。

    它的动力与汉EV也是完全相同的，搭载一台最大输出163kW/330Nm的永磁同步电机，参考比亚迪汉EV，综合续航里程为605公里。整车提供6年或15万公里质保，电池组则针对首任车主提供不限年限/里程的质保政策。

    很显然，全新比亚迪e9作为汉EV的兄弟车型，两者的风格是迥异的，比亚迪是想通过它们设计上的区别，覆盖更为广泛的消费群体。汉EV上市后迅速火爆，成为了国内炙手可热的中大型纯电动车，其搭载的刀片电池，续航里程超过了600公里，相当有竞争力。加之它的设计前卫时尚，价格仅22.98万起，对年轻消费者有相当大的吸引力。而此次比亚迪e9的到来，对于喜欢传统设计，同时青睐新能源汽车消费者来说，无疑是一大福音。

    比亚迪汉EV和比亚迪e9两者在机械规格、续航表现、配置、空间等方面几乎是相同的，而设计上做了一定区隔，以满足不同审美和年龄段消费者的需求，表明了比亚迪希望深挖细分市场。那么，这样一款设计有着传统中大型的豪华大气感，同时性能和续航出众的中大型电动车，会受欢迎吗？欢迎留言讨论。