新闻

• 专家：中国汽车完全可以低成本实现自主创新

  新华网 2005-11-02

• 丰田新佳美Camry 明年六月份广州投产

  网上车市 2005-11-02

• 一汽吉林汽车牵手大发 将生产小型客车

  新华网 2005-11-02

• 戴姆勒-克莱斯勒轻客项目本月获得批准

  东方早报 2005-11-02

• 吉利将在兰州建生产线 将年产汽车10万辆

  西部商报 2005-11-02

• 锐志引出日韩杀手团 中级车打响“阵地战

  重庆晨报 2005-11-02

• 中级车占据市场“制高点”成为消费主流

  重庆晨报 2005-11-02

• 纪念版噱头多 消费者买车要的是实惠

  精品购物指南 2005-11-02

• 福克斯1.8L手动提车难1.6L上市无期

  精品购物指南 2005-11-02

• 买车须讲求实惠 库存车、买断车值得买

  解放网-新闻晨报 2005-11-02

• 降价在即 优惠多多 第四季看准风向再买车

  四川新闻网-成都商报 2005-11-02

• 东风雪铁龙明年推两款新车 C6明年初上市

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 简装版老A6售29.8万 配置减3处 价低6万

  北青网—北京青年报 2005-11-02
  

• 消费者买车不仅盯价格 更看重售后服务

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 多样促销手段 汽车商家十大招数不为降价

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 厂家绕着降价走“服务战”代替“价格战”

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 锐志对中高级车的影响在明年 现接受预订

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• F3开始全面接受预订 售价7.38万-9.98万

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• Jeep2700预售12.89万 达到欧III排放标准

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 日产预计今年将在中国销售14万辆乘用车

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 奇瑞创新数字立标杆 降价对市场影响不大

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 赛拉图1.6GLSMT-2上市 售价仅为12.08万

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 1.8T将占新A4销量的50% 老款A4已经停产

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 长城赛骏SUV降价7000元 赛影降价4000元

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 东风 悦达 起亚股权之争落定 总投资68亿

  北青网—北京青年报 2005-11-02

• 最后两个月看厂家如何出招

  珠江时报 2005-11-01

• 平洲再添一4S店

  珠江时报 2005-11-01

• 广州丰田佛山经销商名单即将出炉

  珠江时报 2005-11-01

• 国内汽车直面薄利时代 厂商经销商合力渡难关

  人民网-市场报 2005-11-01

• 厂商布局车市价格体系 汽车降价规律有章可循

  人民网-市场报 2005-11-01

• 价格底线不复存在 车价还要怎么降？

  北京晨报 2005-11-01

• 丰田召回127万辆轿车 涉及花冠、威驰等车型

  新华网 2005-11-01

• 吉利要把自主进行到底 全铝发动机明年装车

  北京晨报 2005-11-01

• 新奥迪A4点燃B级豪华车价格“火药桶”？

  北京晨报 2005-11-01

• 奇瑞调整产品价格体系 最大降幅近1.5万元

  新浪 2005-11-01

• POLO出1.6两厢珍藏纪念版 买断售价10.98万元

  成都商报 2005-11-01

• 北京吉普双箭齐发，两车型改款

  广州日报 2005-11-01

• 北京现代开展“百名幸运车主世界杯五日旅”活动

  佛山购车网 2005-11-01

• 多款车变相降价 雅阁降1.6万元保份额

  深圳新闻网-深圳特区报 2005-10-31

• 借壳融资 广汽集团整合汽车零部件板块

  第一财经日报 2005-10-31