【2019年8月汽车销量快报】8月汽车市场有多冷？乘联会日前公布的汽车销量数据显示：2019年8月前三周（8月1-25日），国内乘用车厂商零售销量同比下跌21%，乘用车批发销量同比下跌19%，汽车销量再陷低谷。
前三周乘用车日均零售销量再创新低，日均零售销量仅3.5万辆
数据显示，2019年8月前三周（8月1-25日），乘用车日均零售销量为35077辆，与去年同期的44541辆相比，同比下跌21%，跌幅大于去年同期（跌幅12%）。与2019年7月的同期相比，也下跌13%。
从今年以来的乘用车历史零售数据来看，1月前三周（1月1-25日）日均销量为60806辆（2月因春节无数据），3月前三周（3月1-22日）日均销量39401辆，4月前三周（4月1-26日）日均销量为37135辆，5月前三周（5月1-24日）日均销量38405辆，6月前三周（6月1-23日）日均销量42012辆，7月前四周（7月1-28日）日均销量35442辆，今年8月份的零售销量也是今年各月同期的最低水平。
数据表明，除了春节前的1月份和国五清仓促销的6月份，各个月份前三周的日均零售销量基本上都是低于4万辆。而7月和8月份，由于受6月国五清仓提前透支消费的影响，加上这两个月属于传统淡季，汽车销量跌入低谷，徘徊在3.5万左右的水平。
金九银十将至，国内车市或将逐步回暖？
很快就到9月份，车市将逐步进入年底购车的高峰期，分析认为9月后国内车市或将逐步回暖，市场销量会好于上半年，但由于市场需求仍旧疲软，车市总体销量很难会有大幅增长。
日前，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，《意见》指出，党中央、国务院高度重视发展消费。此次政策明确汽车是稳消费的重点、逐步取消限购促消费，促进成品油消费，鼓励新能源车态度鲜明，因此我们相信汽车消费拖后腿问题将有改善。
随着创新发展汽车流通、推动汽车消费升级、促进扩大汽车消费的意义重要，未来各地政府如果切实抓好各项政策措施的落实落地，认真组织实施鼓励政策，破除抑制消费的体制机制障碍，未来的汽车消费会有很好的促进。（数据来源/乘联会）
