全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
20款奔驰G500经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G500成为了男人梦寐以求的大玩具，被誉为越野领域的宗师。
经典传承： 1.强悍的低速四驱，三把100%差速锁
2.经典方正的盒子造型
3.梯形架构非承载式车身
4.决不妥协的越野能力
全新亮点：
1.最新家族化内饰，豪华度追紧消费级车型
2.前桥取消整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控
3.应用更先进的车身技术，积极减重170kg
4.改善内部空间，特别是后排乘坐体验 深入人心的硬汉外观形象，强悍霸气
内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求 提升乘坐空间的舒适度 过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。 车内的实用空间得到了扩展，每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力。 车内乘坐空间增加(官方数据)： 前排腿部空间：+38mm 后排腿部空间：+150mm 前排肩部空间：+38mm 后排肩部空间：+27mm 前排肘部空间：+68mm 后排肘部空间：+ 56mm 越野实力派，始于强大车身： 全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。
如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
不仅如此，新款奔驰G级 提高了其离地距离，因此获得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况，现代科技可以帮你解决任何棘手的问题，无需爆着粗口费力的使用换挡拨片，你的驾驶旅程会变得愈发绅士。 从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。
车身参数： 相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。 得益于高强度钢铝混合车身技术的应用，虽然车身尺寸更大，但随着材质优化升级，整备质量降低170kg，车身的扭转刚度提高55%。
