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丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

时间:2020-7-24 17:22:2  来源:经销商供稿

埃尔法在国人心中高端MPV的地位实在是太牢固,辨识度、舒适程度要优于其竞品丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者由于产品的硬实力以及受到港澳的熏陶.这款车在香港、澳门地区最为常见,经常作为一些香港明星们的座驾,曝光率自然少不了,人们亲切的冠以保姆车的称号。

 

外观方面霸气而又不失稳重的外形、灵活宽敞的内部空间、奢华舒适的内饰氛围和性能强大的动力系统都是亮点所在。在中国,无论是市场口碑还是知名度,埃尔法都是国内名气最炫最有话题的MPV.丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

我相信第一眼看到埃尔法的人应该都对他科幻霸气的前脸留下很深的印象.埃尔法从外形到内饰都进行了全方位的改变,由原本的温和性格,变身凌厉个性的造型。新款埃尔法前脸的改变可谓是非常彻底.随着购买群体的年轻化,老气中庸的外形不会再那么讨喜,新造型无论美丑,确实比对手更引人注目。

 

车整体外霸侧漏盾牌式的镀铬中网造型相当的夸张,加上镀铬条的点缀,整个前脸显得异常的凶悍,气势十足。两侧大灯组造型狭长,内部配备了LED大灯,加上下方雾灯的配合,照明效果非常出色。丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

新款埃尔法对于光源进行了全面的升级,由原本的氙气大灯全部换为LED光源,并加装了两条LED日间行车灯光带,夜间穿透力更强,使得行车安全性也得到了一定的提升丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

车身尺寸方面,新款长宽高分别为:4915mm/1850mm/1895mm,轴距为3000mm;现款车型长宽高分别为:4870mm/1830mm/1905mm,轴距为2950mm;除了高度有一定的减少外,其余数据都有一定的增长。

 

侧面看上去,新款和现款变化并没有那么明显,依旧是保留了后窗经典的三角形区域设计。后排采用了隐私玻璃,能够更有效的保证后排乘客的利益,同时D柱则采用了隐藏式设计,打造了悬浮车顶的效果,这一设计在很多SUV上都可以见到,这次被应用在MPV上,给人的感觉也非常前卫。此时,我们需要注意的一点便是新款埃尔法的车头部位,采用了类似于“一刀削”的做法,能够有效地增加发生撞击时候的接触面积,将撞击力进行分散,从而将对乘客的冲击力减小.丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

值得一提的是,新款埃尔法首次采用了360度全景倒车系统,当变速器停在R档上,前后两个摄像头加上两个后视镜下方的摄像头对整车进行监控,屏幕上可以显示到常规的倒车影像与鸟瞰图这两个界面。在其他挡位上时候,也可以通过方向盘上的按键调节周边情况的界面,这一应用,对于埃尔法这样接近5米车长的大家伙来说,可以有效地减少车辆两侧的刮蹭。丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

为了营造充裕的空间,埃尔法具有了较高的车身高度。内饰方面:埃尔法提供了七个座位,最舒适的是第二排,搭载了电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,椅背具有最大78度仰角,具备450mm华裔长度与高度的脚踏垫设计,多媒体配置一应俱全。当你坐进车内的时候,它给你的感觉应该只有舒适与豪华了。

 

埃尔法的年轻化不仅仅体现在外观方面,内饰采用了黑色钢琴烤漆和木纹的搭配中控台也采用了柔软的皮质包裹,档次感相对于现款得到了直线提升。新款车型采用了操控区与扶手箱相连的设计,造型方面更加偏向于轿车的设计风格。

 

方向盘仍然采用了木质与皮质的搭配,原有的大面积哑光镀铬被取消,取而代之的为两条细小的哑光装饰条。仪表盘造型也进行了重新设计,造型简洁,中间的4.2寸行车电脑可以显示多种车辆信息。丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

人机交互系统只有少数的物理按键,大部分则是通过触摸进行控制,好在各种触摸按键反应都很灵敏.丰田埃尔法既然被称作“明星保姆车”,那么它的内饰用料肯定非常的讲究,而且做工也十分的精致,整个内饰氛围营造的相当的奢华舒适。中控台布局跟高档SUV非常的相似,布局清晰,各种电子配置一个不少,日常操作十分的方便。木纹饰板、搪塑软材质和大面积皮质的采用,次提升了内饰质感。

 

空调面板采用三区自动空调,前排为双区控制,而后排则为单区。空调系统中引入了Nanoe细微水离子空气净化系统,这一系统在可以通过高压来分离水分子而产生带电净水粒子,可以起到保湿、除菌、除臭的作用.丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者前排座椅只能够实现加热功能,而无法实现座椅通风功能(第二排座椅带有座椅通风功能),这不免让人有些不解,因为在埃尔法热销的南方地区,一年中很多时候都是非常炎热的,座椅通风的实用性是远远大过加热的。

 

埃尔法配置非常丰富,1、触控式导航DVD影音系统屏幕加大10.52、后排娱乐系统屏幕加大13.33TSS 2.0智能驾驶辅助系统4PVM环车影像辅助系统5pksb防碰撞辅助系统6RCTAB附刹车辅助系统7、后视镜防雾功能最新外观设计、搭载全新发动机、LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、LED侧转向背光、大型双天窗、后扰流尾翼、18寸合金轮毂、胎压监测、EPS电动助力转向系统、真皮木纹拼接多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘(第二/三排)、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、挡风玻璃雨刷除霜、防噪音挡风玻璃、外后视镜(带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能、防水涂层)、外后视镜倒车自动调节、三区空调、Nanoe细微水离子空气净化(带保湿、除菌、除臭功能)、光传感器、雨量感应、前后泊车雷达、半苯胺高级真皮+合成皮、木纹内饰、前排烟灰缸、前排座椅加热、带中央扶手,三各头枕、驾驶席电动座椅第二排座椅多向头枕,记忆功能,加热通风功能、电动六向可调前排座椅,带电动可调角度扶手、8向电动调节驾驶席,带可调角度扶手、智能防夹电动尾门定速巡航、智能钥匙,一键启动、彩色多功能仪表盘、前排乘客12V插座、前排及第二排阅读灯、智能防夹电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、中央扶手带储存空间、JBL顶级音响(带17扬声器)、触屏式10.5寸前排DVD大导航屏、13.3寸吸顶式后排娱乐系统、繁体中文系统、行车记录仪、发动机停机防盗、遥控中央锁、信号发送器

 

方向盘左侧还有自动大灯、电动门功能开关、方向盘加热以及第二排座椅复位等功能。这些功能的位置和港版略有不同,港版埃尔法按键平均分布在方向盘两侧,而大陆版本则是集中在方向盘左侧,用起来会更加方便、顺手。

 

和现款车型一样,配备有双天窗,前面的天窗为倾斜式,后面的天窗可实现完全打开,天窗的特性与老款保持一致,后排天窗会比前排稍微大一些。另外,新款车型在后排车门处还新增有一个非常长的扶手,对于老人以及小朋友还说都非常实用。

 

后排取消了现款车型上的USB接口,取而代之的为HDMI/VTR接口,可向后排那个12.1英寸的DVD娱乐系统传播影片,这一改变我想主要是为了乘客能够更有效的用到后排的DVD.丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者第三代埃尔法取消了第二排的中间过道,取而代之的为两个更像是沙发的手托。第三排乘客的进出则是通过调节第二排老板座来实现,在第二排座椅上有一键调整座椅位置及倾斜角功能,使得第三排乘客的进出非常方便。不过在体验中发现,第二排座椅可以实现一键收缩,但是却没有一键还原功能,只可以通过座椅记忆功能还原椅背,前后位置则仍需要通过手动调节,这样第三排乘客虽然进出方便了,但是老板所需要做的工作则是要增加了。

新款那个可以媲美头等舱的座椅便为其最大的卖点之一,宽大舒适,坐在上面感觉就好像坐在家中的沙发那样舒适。实拍车辆为3.5L尊贵版,依旧和上一代相同采用了Ottoman品牌,座椅配备的功能更是丰富,有通风、加热以记忆功能、电动腿托、阅读灯、可调节头枕、可支持全部放倒、可收纳小桌板、独立杯架、隐私性储物空间等等强大功能。但是对于这样一个价位的MPV来说,如果再多一个座椅按摩功能,那样才更像是一个合格的老板座。但是3.5L豪华版的功能就相对来说要少很多,仅配备有电动腿托、可调节头枕以及全倾倒功能这些MPV上常见的配置。

 

第三排座椅可实现五五分割,手动座椅调节,可实现全倾倒以及前后滑移,左右两侧也均设有储物空间,另外每个座椅均设置有独立扶手,头枕高度可调节,很好的照顾到了第三排乘客的乘坐感受。丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 

埃尔法的储物空间实在是太多了,在各个地方都有、大大小小、一应俱全。在这里我要重点表扬的便是驾驶席左侧的杯架与它宽大的扶手箱。左侧杯架被设置在方向盘左侧,一来驾驶员喝水会很方便,二来可以通过杯架上方的空调出风口来进行制冷或者加热,之前在MX6上也见过类似的设计,虽然成本并不高,但是却非常人性化。而扶手箱非常宽大柔软,可实现左右开合.

 

后尾箱可以实现电动开合功能,第三排座椅可以全部放倒,并可以支持前后调节,放置物品会非常方便。尾部的变化,相对来说并不是很明显,依旧是维持了方正化的造型,镀铬装饰条增加,灯组造型发生改变,并采用LED光源,夜间辨识度比以往更强。

 

力系统方面,采用了3.5L V6自然吸气发动机,新一代车型最大功率202kW/6200rmp;最大扭矩340Nm/4700rmp,从数据上看均与现款车型保持一致。有一个变化就是油箱容积由原有的65L增加到75L丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者

 与这款车型相匹配的为一款8AT变速箱,带有运动模式,可支持手动换挡。新款车型首次采用EPB电子驻车系统,这也是时下非常流行的一个配置,当变速箱进入P档时,电子驻车系统自动开启;倒车或者起步时,则自行停止制动。悬架方面由过去的扭转梁式非独立悬架独立悬挂提升为双叉臂式独立悬挂带横向稳定杆。丰田保姆车埃尔法加价神车飞机头等舱商务车真正的王者.

 埃尔法最大的魅力在于它在满足商务功能的同时,会让你的路程变成一种享受。新车最大亮点是换装了3.5L V6双喷射系统直喷发动机+8AT的动力总成。

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