18款三菱帕杰罗V97采用承载式车身，取消了整体大梁的结构，使整车的舒适性进一步提高。三菱帕杰罗劲畅模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象。18款帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。购车热线：15122275338王经理 微信同号

18款帕杰罗 3.8L 250马力3.8电喷v6发动机 5速自动挡 第二代超选四驱 前后通风盘 265 60R18铝合金轮圈 主动稳定性控制 牵引力控制 制动辅助 多模式abs ebd电子制动力分配 双差速锁 led 镀铬中网 行李架 脚踏 后挂备胎 倒车雷达 大屏倒影 大灯清洗 尾翼 天窗 真皮桃木方向盘，档把 电动折叠后视镜 自动空调 电动座椅带腰部支撑 折叠座椅 后备箱档板 地板储物盒 铝合金油门踏板 真皮座椅 冰箱 巡航 两气囊+侧气帘 桃木内饰 860瓦12喇叭Rockford音响

18款三菱帕杰罗的外观较老款基本没有创新，较为明显的区别来自于车身侧面镀铬亮条，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。以现在的眼光来看，帕杰罗的外观很难找到新颖流行的元素了，但是整体大气沉稳的风格依旧还在。孔武有力的车头简洁而立体，方方正正的设计给人一种粗犷大气的感觉。

18款三菱帕杰罗采用全黑色内饰，内部设计简单大气，一切以实用性为主。整体做工的精细程度达到了进口车应有的水准，用料也比较扎实。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。内饰整体风格简洁大方，功能按键直观易懂，没有新潮的设计和科技，只有一些实用的功能。

2018款进口三菱帕杰罗依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为259Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2017款三菱帕杰罗235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。购车热线：15122275338王经理 微信同号