今天给大家介绍一下19款丰田超霸系列中一款比LTD顶配还贵的专业越野车型-TRD Pro版，它与TRD系列的off road版相比，两者在底盘之上是没有区别的，同样的手动分时四驱，后桥差速锁，蠕行模式，多地形模式，差别在于offroad标配KDSSpro没有KDSS多了很多TRD的原厂套件！价格PRO要比offroad贵了十万以上，这十来万的差价主要是由于产品的稀缺行造成的，其次TRDpro的原厂改装的匹配性，与耐用性都是后期改装达不到的，并且国内的年检对后期改装很不友好。

　　超霸19款4.0TRDPro

　　配置:19款加版超霸专业版

　　4.0L5座8气囊87L油箱皮座天窗电转向蓝牙多功能方向盘空调空气净化6.1寸触摸屏声控收音机/CD/MP3/WMAAUX/USD蓝牙。8喇叭加国导航卫星前加热，后座椅可倾斜并折叠8项驾驶座和4项副驾驶座电动可调记忆座椅后排折叠扶手电动车窗包括后备箱玻璃加热并升降私密玻璃电动门锁倒影ECO驾驶监控防炫目内后视镜带照明化妆镜真皮包裹方向盘和档把手后备箱遮盖迎宾灯脚垫巡航定速车库门开启遥控钥匙前后杯托前面侧面膝部气囊儿童锁前拖钩防盗系统胎压安全带提醒智能停止SST稳定性控制VSC防抱死ABS牵引力控制TRAC和主动牵引力A-trac电子制动分配EBD刹车辅助BA上下坡辅助17轮和锁踏板车身镀铬拖钩加热电动后视镜后雨刷雾灯分时四驱四季胎底挂备胎

　　【专业越野包】自动断差速锁后差速锁多地形缓爬光电仪表红跑线座椅头枕trd标志动力悬挂kdss越野合金轮

　　TRD车型参数

　　车身尺寸 长*宽*高（mm）:4859*1925*1816 轴距（mm）:2790

　　发动机：4.0L V6 变速箱：5档手自一体 油箱容积（L）:87

　　驱动形式：分时四驱 车身结构：5门5座SUV

　　最大马力（Ps）:273 最大功率（Kw）:201最大功率转速（rpm）:5600

　　最大扭矩(N.m):377 最大扭矩转速(rpm):4400

　　最小离地间隙（mm）:243

　　但是在越野爱好者眼里TRD Pro版是很受欢迎的，虽然价格确实有点高，但是越野性能十分卓越，外观也相当抢眼拉风，你是否也喜欢这款越野呢，想了解更多此车相关信息，拨打文章下方电话或者添加微信。。。