本期的主角，是奥迪的第一款轿跑SUV——奥迪Q8。

　　19款加版 奥迪Q8 进取版 黑棕 配置：20寸5辐轮毂、275/50全天候轮胎、铝制车窗饰条、电动调节加热防眩目外后视镜、带照明迎宾踏板、镀铬排气装饰、LED前大灯、隐私玻璃、带动态转弯信号LED尾灯、LED日间行车灯、空气净化系统、带电动遮阳板全景天窗、四区空调、电动调节前座椅加热通风带记忆、后座椅加热、前座椅四项腰部调节、氛围灯、脚垫、加热三幅方向盘、换挡拨片、带指南针防眩目内后视镜、环影、ACC自适应巡航、自适应悬架、电子差速锁EDS、预防式整体安全系统、后交叉交通警报、侧向辅助系统、前后电眼、远光灯辅助、自动调节前大灯

　　备注生产日期：18年11月

　　唯有奥迪姗姗来迟，在宝马X6面市十年之后，才推出了奥迪Q8。不过，奥迪并没有模仿宝马的大溜背，而是采用了更为低矮平直的车顶，然后在车尾上斜砍一刀，虽然整体造型不如大溜背那么动感，但是看上去更加刚毅。

　　奥迪声称，Q8的车尾，借鉴了当年奥迪Quattro四驱轿跑车的设计。这也可以理解，因为在奥迪自80年代末转型为豪华品之前，Quattro是它为数不多能拿来讲故事的成功车型，所以，但凡跟四驱和运动沾点边的事情，奥迪都要把Quattro拿出来致敬一番。

　　跟车尾造型略显保守不同，奥迪Q8的前脸设计，非常的凶悍和激进。八边形的中网外框向两边扩张，占据了整个前脸近3/4的宽度，连大灯都得给它让位。这个激进的前脸造型，将会成为下一代奥迪SUV产品的家族特征。

　　车内部分也有不少亮点，比如全新的三屏联动设计，中控台上方的10英寸大屏，用来控制多媒体系统、地图导航以及全景影像；下方略小的8.6英寸屏幕，用来控制空调、座椅加热通风等舒适配置。并且，当你在上方屏幕的导航系统中，想输入地址的时候，下方的屏幕就会自动变成手写板，非常的方便。

　　车内空间方面，我身高1米80，驾驶座调到最低的位置之后，头部还有3指的余量，并不压抑。第二排空间，在驾驶座调到我平时开车的位置之后，腿部能有1拳4指的余量，而头部也有2指，整体空间表现稍稍胜于奔驰GLE Coupe，但两者都要好于宝马X6，这也是宝马X6追求极致轿跑造型的代价。

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