【购车网·进口皮卡资讯】近日获悉： 全新2019款丰田坦途TRD PRO专业越野版，丰田坦途（TUNDRA）可以算美式皮卡中的后起之秀，其实早在1993年时丰田就已经向美国皮卡市场发起冲击，只不过是以失败告终。现在为国人所熟知的坦途（TUNDRA）是丰田公司于2000年重新在美国市场推出的产品。

       在皮卡市场非常成熟的美国，丰田另辟蹊径，在皮卡舒适性上大做文章。坦途（TUNDRA）面对F-150、Ram-1500、Sierra等一众强敌，凭借出色的舒适性，极高的性价比，逐步在美国市场站稳了脚跟。

       2019按丰田坦途TRD PRO专业越野版，是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。

       配置：5.7V8，六速手自一体，倒影，TRD档把手，TRD PRO后箱标，雾灯，Toyota中网，TRD铝制前下护板，18寸TRD合金轮毂，米其林轮，TRD前后贝斯登减震，TRD双排气，分时四驱，前排车窗一键升降，两驱四驱电子转换，双区自动恒温空调，电动调节方向盘，拖挂系统，LDA车道偏离预警系统，LED自动远近光检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，自适应巡航控制，PCS碰撞预警系统，RCTA倒车辅助预警系统。

       坦途的内饰依旧保持着美式实用至上的豪放风格，内饰用料粗糙。中控大面积的硬质塑料时刻在告诉着你，这只是一台皮卡，可别把它当做豪华车，不过好在做工精细，倒也没有辱没了丰田大厂的名声。不管怎么说，这个在美国土生土长的日本小伙儿已然进化为一个高大威猛的壮汉。

       彪悍的外形、巨大的尺寸、舒适的乘坐空间、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必备条件，作为丰田在全尺寸皮卡市场的明星产品。

       老美的东西给人的感觉是大，而在老美的代表性车型皮卡中，大却变得不足以形容，因此，只能说是巨大。不错，坦途皮卡就是这样一款车，巨大的尺寸很容易让走过它身边的人产生一种敬畏感。以往那些让我们感觉高大威猛的SUV在坦途面前瞬间变得渺小而不值得一提，而遍地的轿车跑车也只能用及腰来形容。这种高高在上的感觉很容易产生一种优越感，用老美的话来形容：开着皮卡的你就是一个Road Trip God（道路之王）！

       空间表现，坦途PRO版可以用奢侈来形容。超大的内部空间可以让车内所有成员拥有舒适的乘坐体验。柔软的真皮座椅虽然没有什么包裹性，但是却绝对舒服，这样的表现足以超越SUV市场的任何一辆以空间和舒适性著称的车型。

       进入车内的一刻起，那种专属感油然而生。在现在国内的汽车市场，人们对皮卡的要求已经不再是装载货物，更重要的是看重皮卡越来越安全、稳重与豪华的特点。坦途通过更多的真皮、金属等考究的用料，极力满足人们对皮卡越来越高的品位。不得不说这是一部融合了日系与美系两种汽车文化的座驾。美式的舒适与日系的精致互相融合，我感觉，皮卡的全新时代已悄悄来临。

       外面的拖车装置并不是偷工减料，带来十足野性的同时具有很强的实用性。真不知道在中国什么时候能看到全家老小开着皮卡拖着游艇出游的场景，估计以内陆城镇居多的天朝若是出现上述场景也会被路人围观，更何况游艇若出现在哪条大江之中也会显得有些不应景。但是用不着也要摆在外面，因为这是坦途，这是一辆皮卡。

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