宝马X5自1999年推出以来，就一直是中大型豪华SUV的销量冠军。实际上，宝马X5也是世界上第一款采用轿车化底盘的豪华品牌SUV，在它之前，无论是路虎揽胜，还是第一代奔驰M级，都没敢彻底放弃大梁。所以，宝马认为自己开创了一个全新的品类，并称之为SAV。经过20年的发展更迭，宝马X5在去年推出了全新的第四代车型，也就是2019款，并且，在去年年底正式登陆中国市场。在中规版新X5上市三个月之后，平行进口版新X5也陆续进入中国。平行进口的新X5，属于第一批到港的新款车源。行进口版新X5，目前有加版、墨版和中东版三种车源，美版和欧版目前都还没进入中国。对此车感兴趣的朋友拨打文章下方或者添加微信。。。想了解更多车型详细信息可微信搜索:18302289142 津港平行进口车 刘伟
宝马X5 ；19款 ；3.0T ；Executive基本 墨西哥版
配置：激光雷射灯、星光頂、21寸运动轮黑轮、全景天窗、智能卡、液晶仪表、导航大屏、LED日行灯、无钥匙进入、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、前排座椅带腰部包裹带腿托、双区空调、倒影、前后电眼、脚踏、脚感电尾、无线充电、多功能运动方向盘（换挡拨片、蓝牙、定速巡航）氛围灯、地射灯、迎宾灯
宝马X5 ；19款 ；3.0T ；M运动 ；大豪华包
配置：全景天窗 ；导航 ；前后电眼 ；倒车影像 ；氙灯 ；真皮座椅 ；前排座椅加热 ；前排电动座椅调节带记忆 ；电尾门 ；加热方向盘 ；M ；
运动包：空气动力学套件，高光泽窗边饰条，黑色高光泽行李架，皮革方向 ；盘，M ；运动包，自适应 ；M ；悬架，自适应两轴空气悬架，运动排气系统，M ；型运 ；动制动器 ；
增强豪华包：宝马激光灯，自适应两轴空气悬架，自适应 ；M ；悬架，手动侧遮阳 ；板，舒适座椅，立体杯架，座椅加热，前后，抬头显示，停车辅助和环绕视图， ；智能卡，旅行舒适系统，自动 ；4 ；区空调，卫星无线电调谐器，哈曼/卡顿环绕 ；声系统，电吸门，舒适进入，无线热点，带无线充电的扩展智能手机连接21轮 ；底升 ；通风座椅
新老款X5有何区别？从以下几方面详细阐述
一：外观方面
1：新X5的外部尺寸发生了改变，无论长度、宽度还是轴距，都比上一代大了一截。尤其是宽度，已经超过了2米，向大型SUV看齐。
由于全新的CLAR平台采用了轻量化设计，所以，新X5的整备质量并没有增加。并且，新款40i的功率还涨到了340匹马力，扭矩增加到了450牛米，因此，新X5的0到100公里加速成绩，比上一代35i还快了半秒，从6秒提升到5.5秒，是加速第二快的3.0T中大型SUV，仅次于5.2秒的玛莎拉蒂莱万特高功率版。
2：新X5最明显的变化，就是这个中网格栅，面积比老款大了很多。这款新中网其实很智能，它的进气格栅是主动式的，启动的时候会自动打开，涉水的时候又会自动关闭。
3：大灯，增加了激光大灯的选择，照射距离达到500米。
4：新增了蓝色的M运动4活塞刹车卡钳，来自M运动套件。
5：新增了电控后桥差速锁的选择。城市SUV提供后桥差速锁，这是很少见的方案，虽然只是电控的，但锁止力高达1500牛米，比常见的限滑差速器更强更有效。
二：车内部方面
整体的设计布局变化我就不讲了，大家都能看见。我重点讲一下几个重要的细节
1：全液晶仪表，样式发生了变化
2：是座椅调节跟屏幕联动，当你手触碰到座椅调节按钮的时候，中控屏幕上就会出现示意图，显示你正在调节的座椅区域。
3：全系标配了无线充电，就在中控台杯架的前面。
4：全系标配了手势控制，调节音量，转动手指就可以，主要是方便开车的时候操作，这样眼睛就不用离开路面。
5：就是新版的空气悬架，拥有5档高度调节，最大调节范围是正负40毫米。不过，最低的那一档是用来装载货物的，其余4档才是用于行驶。并且，X5的空气悬架跟后轮转向系统，是互不兼容的，所以，要么选有助于越野的空气悬架，要么选有助于公路驾驶的四轮转向，两者不能兼得。
6：除了这些功能上的变化之外，新X5在精致化上，也做了一些努力。比如中控台的空调出风口，中间不仅增加了液晶显示，而且还设置了两个调节风量的金属滚轮，虽然滚起来并不算顺滑，但至少看着高档不少。
三：配置上的变化
1：新X5还提供水晶挡把和星空内顶的选装，有一些加版车源是选装了水晶挡把的
2：新X5还有两项自动化功能的升级
第一项，是L2级别的自动驾驶辅助。不过，新X5的自动驾驶辅助，对于车道画线的识别还是不够准确，很容易被路面上的阴影干扰，导致跑偏。
第二项，也是更受好评的一项，就是50米自动倒车返回功能。比如开进一条小巷之后，发现前无去路，这时候就可以使用自动倒车返回。
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