【购车网·进口皮卡资讯】今天为大家介绍的是丰田旗下尺寸最大的皮卡，坦途！

坦途是丰田针对北美市场推出的产品，也是日系品牌的首款大型皮卡，对手包括福特F150、公羊1500、雪佛兰索罗德，以及后来推出的日产泰坦。在这个级别里，坦途并不是最畅销的，也不是性能最强悍的，但是，它是质量最可靠的，远胜美系皮卡。自打1999年推出之后，坦途一直保持着7年一换代的更新节奏。从第二代开始，坦途以平行进口的身份，进入到中国市场销售。如今，它已经与福特F150、以及公羊1500一起，垄断了整个进口皮卡市场九成的份额。目前在售的坦途，属于第三代产品，是 2014年推出的。到今年，第三代坦途进行了中期改款，推出了全新的2018款。

2018款车头的最大变化是大灯。2017老款的大灯，远近光都是卤素的，并且只有高配型号的日行灯是LED的。而2018新款，除了低配型号仍然是卤素大灯之外，中高配全部升级成了LED大灯，并且，中低配的日行灯也变成了LED光源。同时，全系都增加了自动远近光切换。并且，下方的雾灯，中高配型号也升级成了LED光源，只有低配雾灯仍然是卤素。车头的第二大变化，是中网格栅样式。2017老款的中网样式有三种：常规样式、白金版样式和TRD Pro样式。其中，顶配1794与中低配SR5共用常规版中网，一眼分不出谁高谁低。

此外，我们会发现，新款无论高配还是低配，中网的丰田徽标，都由老款的镂空式改为了实心式，这是因为，新款全系标配了ACC自适应巡航系统，徽标后面藏有测距雷达。

侧面和车尾，新款的设计与老款完全保持一致，没有任何变化，不过新款增加了拖车稳定控制系统，并且是全系标配。当然，跟丰田其他改款车型一样，新款坦途最核心的变化，是获得了TSS主动安全系统，并且全系标配。这套系统包含了ACC自适应巡航、带行人检测的PCS预碰撞系统、车道偏离预警、自动远光灯以及胎压监测，大幅提升了行车安全性。

目前，市面上的坦途车源，有低配SR5、中配SR5 TRD、高配LTD、顶配白金和1794，以及高性能版TRD Pro六种配置。这其中，中配的SR5 TRD，是坦途的头号销量主力。并且，新款的SR5 TRD还被一分为二，分成了越野型和运动型两种，而老款只有越野型。

SR5 TRD越野型，它也是目前新款最畅销的型号。所谓SR5 TRD越野型，其实是低配SR5选装了TRD越野包所产生的。

车头部分，它比低配SR5多了LED大灯、LED雾灯以及前后倒车雷达。侧面部分，虽然都是18吋轮圈，但TRD越野型是银黑双色轮，并且还获得了AT越野胎。而低配SR5只有银色轮圈搭配四季胎。并且，在车斗侧面，TRD越野型还多了TRD 4x4贴花。

也许是因为出色的装载能力，也许是出于巨大的空间和宽大的座椅带来的舒适性，还可能是那迷人的5.7L V8发动机。再或许以上种种可能都不重要，仅仅那一份力拔山兮的气势就足以触动男人的心弦。 关键它的整车质量也是变态版的稳定。

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