【购车网·进口皮卡资讯】丰田坦途5700信息数据解析：车身长宽高(5814m*2006m*1935m)排量5.7L，6档手自一体，市区工况油耗20.00L/100Km，市郊工况油耗17.00L/100Km，最高车速180Km/H，轴距3700mm，前轮距1725mm，后轮距1725mm，整备质量2419Kg，满载质量3265Kg，车门数4个，前置发动机，8缸，最大功率287kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩544Nm，汽油，国五排放标准，分时四驱。

丰田坦途5700在众人面前称为猛兽，是越野玩家众所周知，无喜不欢的一款大型SUV越野车，非常受欢迎，为了让它找到一位合适的主人，坦途现车正在等待恭候多时的主人了，老板承诺为了感恩回馈新老客户，丰田坦途SR5/TRD/PRO/1794四种车型全部特价促销。丰田坦途5700外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。丰田坦途1794限量版的设计还是更为接近于工作。

丰田坦途宽大硬朗的车身，粗犷有力。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽显强悍的硬派风格。视觉上极富冲击感。丰田坦途集合了SUV的越野能力、卡车的载货能力以及轿车的舒适性。不但可以作为硬派越野，也可以在商务车中占一席之地。丰田坦途5700皮卡不仅是身份的象征，也是品位的体现。整车前部最大的变化莫过于大灯和雾灯，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。丰田坦途5700车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。坦途可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。

丰田坦途5700中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。丰田坦途的内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计，造型极为新颖。换挡杆造型没有变化，中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。装配了原厂汽车导航和原厂DVD，操作方便。这些元素结合起来，让丰田皮卡坦途整体内饰充满稳重与大气的感觉。

  丰田坦途TRDPRO配备了电动天窗、GPS导航系统、可加热的前排真皮座椅，如此彪悍的他在舒适性方面也好不妥协。丰田坦途TRDPRO稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。丰田5700TRD Pro皮卡车型的外观设计相较于原有坦途有很大的改变。TRD Pro整个车身充满野性十足的肌肉线条，宽大敦实。而车身前部一改原厂经典的丰田牛角标志，采用硕大醒目的“TOYOTA”标志，更直观的突出车型品牌，提升了品牌识别度。同时采用亚光黑色蜂窝状进气格珊设计，两者相搭配，突显其运动天赋。

丰田坦途5700皮卡新车特点是既有轿车般的舒适性，又不失越野车的强劲动力，可以适应不同的路况，中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。

丰田坦途彪悍的外形、巨大的尺寸、舒适的乘坐空间、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必备条件，也是丰田坦途吸引眼球的利器。丰田坦途皮卡搭载的5.7 V8发动机最大输出功率为381Nm，同时拥有401Nm的最大扭矩，超强扭矩，让澎湃动力连绵不绝。丰田坦途皮卡拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。丰田坦途皮卡稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。

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