【购车网·进口皮卡资讯】说到皮卡，在欧、美国家因为全面性而广受青睐，越野能力不输SUV，又兼具了货车的载货能力和轿车的舒适性。但在国内因皮卡属于货车手续，不能进入市区，而限制了皮卡的售受。但2019年以来随着国家对皮卡政策的逐步放开，使皮卡又重新受到了消费者的青睐。

因为坦途在国内没有销售，可能大家对它还不是很熟悉。但是说到它的同级竞争车型猛禽F150大家就都耳熟能详了。目前在国内只能在平行进口车商才能买到坦途。主要以加版车为主，坦途分为SR5、1794纪念版和PRO越野版三款车型。其中SR5根据配置包的不同又细分为SR5、SR5 TRD两款。

SR5： 5.7L V8发动机配6速自动变速箱、2/4驱转换、镀铬前后杠、后玻璃升降、18轮 、牵引脱钩、四轮盘式制动、后倒影、电子制动力分配系统 、制动辅助系统、稳定控制、牵引控制、ABS防抱死、拖车制动控制、安全带、胎压监测、电动车窗、前座椅主驾驶和乘客4向座椅调节、7寸触屏导航、CD、加热后视镜、多功能方向盘、丝绒座椅、巡航定速、地毯式脚垫(门槛保护)

SR5 TRD版在SR5上多加了一个TRD越野包比原来多了天窗、电动座椅带腰部支撑、十个安全气囊、后稳私玻璃、梯形后悬架、加重减震器、油底护板、高速稳定杆、前座椅加热、导航、雷达监测、电动后滑动窗。

和猛禽对比，首先我个人还是更喜欢坦途一些，可能是我这个比较守旧原因，这些年坦途没有什么变化一直是我认为的经典型像。再有一个原因是猛禽改款后发动机改成了3.5TT，我一直认为这么大的车，3.5的排量好像是差点意思。如果考虑到油耗的话，我估计3.5TT的猛禽可能会省一些。话又说回来选择坦途和猛禽这种车型再回头考虑油耗。我感觉没有意义，因为本身两台车型就都是油老虎。

丰田坦途无论从品牌和口碑在国内都被广大消费者所认同。虽然平行进口坦途没有质保。但对于以皮实耐用著称的丰田来讲相信不是什么问题。因为出现质量问题机率太小。

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