【购车网·进口皮卡资讯】18款坦途SR5和SR5 TRD目前已经有现车到港开始销售，商家提供关、商检等合法手续，售价和老款保持基本一致，基于本次小改款的升级以及全系标配的TSS主动安全系统，并且坦途的5.7 V8发动机实际油耗并不高，可买性还是非常高的。

　　TRD，全称Toyota Racing Development，意为丰田（TOYOTA）赛车部门。为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。并在世界各地，参与如超级GT， NASCAR等著名车赛。

　　而TRD Pro这款车是经过TRD部门专门升级优化的，包括发动机的调校，专业的TRD轮毂，TRD避震器等等，使的TRD Pro不用经过任何后期的改装能胜任各种越野挑战，让车主体验到原滋原味日本最高汽车运动精髓。

　　V型8缸汽油发动机，5.7升 最大功率 381匹 最大扭矩 544牛 变速箱及驱动方式 6速手自一体变速箱，2驱4驱切换 制动系统及悬挂 4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧 燃油及环保 汽油，欧5标准 轴距毫米 3700 后箱内部尺寸（长*宽*深） 毫米 1694*1686(后轮处1270)*564 整备质量公斤 2551 最大总质量公斤 3266 最大载重量公斤 714 最大拖挂质量公斤 4082 车门及座位 4门5座（选择怀档后为六座） 最小离地间隙毫米 260 最大装载高度毫米 856 标准轮胎规格 P255/70R18 涉水深度毫米 600 油箱容积公升 140

　　丰田坦途新车是一部集越野性能、货车性能以及商务车性能于一身的多功能车型。中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。

　　丰田坦途新车特点是既有轿车般的舒适性，又不失越野车的强劲动力，可以适应不同的路况，中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。

　　还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。丰田坦途皮卡PRO版简洁大方的操控台体现了力量感与时尚感的并存，筒状的仪表盘又将运动型车的特点发挥到极致。宽敞的车内空间同样会让您不由的一声惊叹。

　　丰田坦途加版和到国内的红杉有着相同5.7L的V8全铝发动机。相比之下，坦途还有270马力的4.0L V6发动机和310马力的4.6L发动机可以选择，这两款发动机在动力和经济性上有着较好的平衡。一段时间搭载4.0L发动机的低配坦途在国内有着不到50万元售价。而实拍的这台5.7L的i-ForceV8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544N.m。与之搭配的是6速自动变速箱。

　　新17款丰田坦途加版集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。新款坦途的一个亮点之处，是它的外后视镜具有转向指示功能。在车身转弯的时候，外后视镜会有箭头闪动，提示车辆现在的转向状态。

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