【购车网·进口皮卡资讯】如今社会有家有车已成必备，很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的美版福特猛禽F150，我们来到位于天津市滨海新区保税区国际国际汽车城，宏泰嘉祥国际贸易有限公司，进口豪华皮卡专营店、切身体验了一次加版福特猛禽F150。

　　仔细感受了下该车的性能配置，效果不同凡响，超大的豪华的内饰空间及开阔的驾驶视野给每一位驾驶人无比欢快和舒适的驾驶快感，充满了速度与激情。2018款福特墨版F150白金版高性能豪华改装皮卡十二月津港调税降价无限让利促销并有好礼相赠尽在天津路通元杰进口皮卡专营店敬请关注。

　　福特F150的改装车大家应该见过了许多，但大多都是往猛禽化风格靠拢，时间长了难免视觉疲劳，本期为大家带来了一辆全新风格的改装作品，整体完成度也比较高。

　　全车进行了3英寸的底盘升高、翼子板和尾箱宽体套件及前后杠、轮胎轮毂等，最出彩的地方在于前两，引擎盖、中网和前杠浑然一体，设计感、战斗气息强大，或许国内并不缺乏优秀的设计师，最难的是如何让想法落地。

　　不只是玩酷，前杠同样具备实用性，安装绞盘后，极限路况的脱困能力会明显增强。

　　车尾的变化比较常规，猛禽尾箱标识、双边四出排气和锰钢后杠，最具辨识度的应该是黑色彩条。

　　车尾的变化比较常规，猛禽尾箱标识、双边四出排气和锰钢后杠，最具辨识度的应该是黑色彩条。

　　底盘升高3英寸之后，方便容纳更大尺寸的轮胎，改装后的轮胎尺寸为路航35X12.5泥地系列，轮毂来自于FUEL，在F150硕大车身的衬托之下，这套轮毂并不显大，视觉效果也不算夸张，但MT的花纹带来了结实的感觉。

　　这款带备胎和射灯的龙门架在F150上的装车率比较高，但这类产品都有一个问题，限制了尾箱的纵向储物能力，也让皮卡丧失了最擅长的拉货属性。

　　内饰保持了原车风格，如果改装一套复古的真皮内饰，质感会更棒。

　　动力部分也是本色出演，F150的3.5T发动机动力和燃油经济性表现已经非常不错，确实没有改动的必要。

　　总结一下吧，从改装到试车，全部过程我都有参与，对于一款能拉能跑能拔山能涉水的全尺寸皮卡来说，F150算得上是新锐了，3.5T的动力没有老款6.2L猛禽那般迅猛，但是爆发力绝对惊人，沙地上漂移什么的完全不是问题。底盘硬朗程度开着感觉和上一代车型无异，但是车身材质变了，整备质量轻了不少，这点还是感受挺明显的。由于换了ICON的减震器，越野过程中能感受到轮胎贴合路面程度更加紧密，原车减震器能够明显感觉出会有跳动感。以拉力的状态行驶在沙地上，车后部稳定性也有所提升，会让你明显感觉到车辆不会失控，即便在后驱给油过弯的情况下。因为是后钢板弹簧，所以后面加个龙门架，增加一些负载也是有必要的。此外，还需要说明一下很多朋友所顾虑的油耗问题，素车状态下并没太在意油耗，所以不做评论。朋友刚刚开车跑了趟长途，电脑计算出来的平均油耗达到了10.7升，这个数据可以让很多国产2.4排量的SUV汗颜了吧。要知道，这可是一台升高3寸，换装35寸大胎，并且安装了前后竞技杠及龙门架的自重近3吨的皮卡。当然，也不必纠结驾驶条件、环境、以及是不是一路下坡等无聊问题，毕竟每个人驾驶习惯不一样，油耗差别会差很多。总而言之，F150确是不错的一款皮卡，将来或许某一天，我的dream car不再是坦途而是F150也未尝不可能。

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