作为目前市场上顶级SUV的代表,很显然保时捷卡宴已经根本做不到“低调”二字。无论是其百万身价,还是与价格相得益彰的外观,又或者车辆的配置,以及驾乘的舒适程度而言,可以得出的结论只有一个:保时捷卡宴成为竞速SUV的代名词。
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[天津港口新训]近日,在天津博力国际贸易有限公司了解到2016款保时捷卡宴现车到店,天津现车销售超值越野车心动价爆惠,最新实时价格一手掌握,配置丰富手续正规,更多优惠信息请致电商家,为您提供最新最快的行情。贵宾热线:13820147132 王经理。
价格详情见下表:
新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯,并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯,并带有保时捷动态照明系统。
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2016款保时捷卡宴3.6L的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想,一系列高端科技与顶级制造无一不体现出它的高贵气质,王者座驾。
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保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”
保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”
2016款保时捷卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。
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