【购车网·进口皮卡资讯】丰田坦途限量版TRD PRO版进入国内市场以来一直以高价著称，甚至比坦途配置最高的1794旗舰版本还要贵出几万块，很多车迷朋友不明白为什么这么贵？其实它的发动机马力比普通版多30匹！

详细配置：v8 5.7双vvT发动机6速变速箱，TRD双排气前护板，TRD贝尔斯汀减震器，TRD Pro后箱标志，TRD定制双色座椅，TRD TECH车大粱，分时四驱 电控分动箱 限滑差速器 加强型的电瓶和发电机，主驾驶10方位调节 副驾驶4方位调节，倒影，蓝牙 USB接口 18寸越野轮毂 （坦途TRDPRO版）多功能方向盘，导航，倒车影像，定速巡航，手动空调，TRD挡把，TRD下护板，TRD氮气罐减震，TRD双排气，底盘三寸升高！

坦途虽说身为一款干粗活的皮卡，但坦途的内部却不会让你挑出任何毛病。来到坦途的内部，一定能带给你不小的惊喜。它将美国车的宽大与日系车的精致互相融合，宽大的中控台、超大的旋钮、宽大的座椅突出了美系车的长处，细腻的做工、合理的功能布局突出了日系车的优势。

空间方面，这款坦途完全可以用“豪华”来形容。3700mm的轴距，无疑是车内空间最大的保障，这样的轴距完全达到了C级车的级别，这样的表现超越了绝大部分的SUV车型，高高在上的驾驶感觉很容易产生一种优越感。

车身尺寸5815*2030*1935mm，整体造型肌肉感十足。前脸有着更大的进气格栅，更粗壮的镀铬饰条和前保险杠，以及棱角分明的前大灯，这使得它看上去更有气势。

trd pro作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程。尾部留给设计师发挥的空间不大，伸向两侧的TRD排气。

丰田坦途TRDPRO配备了20寸轮毂，轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，搭载5.7升i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544Nm。新款坦途的一个亮点之处，是它的外后视镜具有转向指示功能。丰田坦途TRDPRO集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。

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