18款加版保时捷Panamera2.9T 4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。全国购车咨询热线：183 0227 4507 天津港李磊（同微信）“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！360搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！

18款加版保时捷Panamer 4S 白车红内标配：全景天窗 导航 前座椅加热 电动折叠防炫目后视镜 方向盘加热 选装：细花白金属漆 黑色/波尔多红双色调光面真皮内饰 21 英寸铂银色 Exclusive Design 车轮 运动包（带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架系统，带动力转向升级版的后桥转向系统，Sport Chrono 运动组件，黑色运动型尾管）增强豪华包（智能卡 电吸门 后排座椅加热 车道变换辅助系统 14向座椅调节带记忆 BOSE音响 带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) LED 主大灯，前排座椅通风）带全景影像系统的停车辅助系统四区空调系统。

18款加版保时捷帕纳梅拉新内饰的确漂亮，尺寸硕大的液晶屏显示效果更清晰锐利，而且前后排都有，很多操作还可以伴随动画效果。而挡把周围的触摸键分为两种，负责娱乐和空调系统的没有振动回馈，而负责调节底盘和车身稳定系统等部分则带有回馈效果。此外中央空调出风口平时也保持关闭状态，以保持中控台的完整感，而若想打开需要通过液晶屏来操控。 

  18款加版保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM，在加上前后多连杆的悬挂结构，这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时，也能带来丰富的驾驶乐趣。Panamera绝对是保时捷家族中最适合日常驾驶的车型之一，舒适模式下，悬架依然显得很紧致，不会有传统豪华车那样给你坐船的错觉，不过对于震动的过滤处理则非常细腻，调校风格更适合于长途旅行，在保留了必要的路感的同时将绝大部分的震动都隔绝在车外。

18款加版保时捷Panamera2.9T 4S行政动力参数，长*宽*高：5050*1938*1422MM 最大扭矩：550 最大扭矩1750-5500 变速箱8挡手自一体双离合变速箱前置全时四驱多片离合器前悬架双摇臂悬架后悬架多连杆悬架承载式 。轴距：2950mm 发动机：2.9T V6双涡轮增压发动机 变速箱：8速PDK双离合变速箱 最大马力：440s 百公里加速：4.4s 最高车速：289km/h 驱动方式：前置四驱。

18款加版保时捷帕纳梅拉算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色，帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。新款保时捷帕拉梅拉基本上延续了帕拉梅拉车型的设计，前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！360搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！

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