奔驰G500具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G500绝对是最强健的民用车之一。奔驰G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。
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奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
全新奔驰G级还换装了全新设计的LED前大灯和"回"字形尾灯组，点亮后辨识度进一步提高。据官方表示，新车车身刚性相比现款车型提升了50%。全新奔驰G级在外观的保守升级外，在内饰部分却进行了大幅度改变，中控台采用了类似奔驰S级和E级上的双12.3英寸屏幕、全新三幅式运动方向盘和涡轮造型的空调出风口等设计，再一次强调了整车豪华。
不得不说奔驰G500的外观造型看起来格外的霸气，方方正正的车身透露出一股硬汉气息，当然也有人不喜欢这种造型的车，可能是因为它的价格就算是裸车也要卖到数百万的原因吧？所以才会有不少人认为这款车很漂亮，这款车前脸部分的横幅式格栅非常光滑，两边的圆形前大灯给人一种很复古的感觉。
毕竟它是一款顶级豪车，内饰方面肯定是非常高大上的，中央控制部分还增加了钢琴烤漆的设计。两个空调出口也很精美，还有很多物理按键，下面还有一个石英钟。
形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
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最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 "Classic经典，Sport运动，Progressive进阶" 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。
车身的尺寸增加车内的实用空间必然会得到了扩展，19款奔驰G500每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力，车内乘坐空间增加(官方数据)： 前排腿部空间：+38mm 后排腿部空间：+150mm 前排肩部空间：+38mm 后排肩部空间：+27mm 前排肘部空间：+68mm 后排肘部空间：+ 56mm
新车大灯向后倾斜，与进气格栅形成角度。减少撞风面，可以有效减小高速风阻，对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。其他更新包括车身表明更平滑，只是相对来说。重新塑造的大灯和尾灯，更纤细的前格栅，和新轮毂。
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