丰田穿越者新车外观延续丰田家族化设计，新一代丰田Fortuner拥有4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则达到2745mm，最小离地间隙达到了225mm。丰田穿越者而内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。贵宾专线：159-0022-8398 樊经理 同微信

　　丰田穿越者最后一排座椅可以按照空间占用程度，随意折叠。如果您外出旅游，希望有一个充足的储物空间，完全可以把后排的两个座椅双双折叠起来，充足的空间立刻呈现在您面前，满足您所有的储物需求。第三排可以收起座椅来扩大后备箱装载容积，穿越者为上扬开启式尾门，第三排座椅是向两侧立起收纳，座椅收起后，也因为是上扬开启尾门的原因，穿越者的备胎没有背挂式，而采用底挂收纳。17款丰田奔跑者前进气格栅采用倒梯形设计，三横条幅格栅采用镀铬处理，前大灯组也融入了时下流行的LED光源，配合粗狂的前保险杠设计，使新车看起来比现款车型更犀利，更硬派。车身尺寸为4795x1855x1835mm，轴距2750mm。大尺寸的前格栅设计与前灯组外媒的融合。同时动感的前保险杠与雾灯的的造型搭配又给车身增添不少动感。

　　丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。18款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。穿越者是丰田海拉克斯的衍生SUV车型，源自海拉克斯的平台。历史只有短短十来年，比不上霸道或兰德酷路泽的传奇历史。它主要针对中东地区、东南亚等地区销售，凭借老大哥海拉克斯在地方迅速走红，它也成为了越野、坚固耐用的代名词。2018年穿越者在丰田新一代(TNGA)平台上迎来了新换代

　　进口丰田穿越者内部宽敞舒适，一体式中控台简介大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。18款丰田穿越者娱乐配备上奔跑者表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。提起丰田的SUV，多数人首先想到的肯定是普拉多。这款几十万元的SUV有着敢和路虎叫板的本事，足以说明丰田的硬派SUV性能之强。以平行进口车身份来到国内的丰田奔跑者走的也是硬派越野路线，那这款售价低于普拉多的车型到底值不值得购买?编辑带您一探究竟。奔跑者长4705mm宽1880mm高1840mm轴距2750mm.作为一辆硬派SUV，奔跑者的外观比较素雅，镀铬进气格栅是车头中唯一的装饰。奔跑者的灯头造型很普通，远近光源都为卤素大灯，并且具备大灯高度可调功能。

　　丰田穿越者现车，随风奔跑方向由你掌控。丰田穿越者为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂。　18款丰田穿越者的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜。

　　车型总结：新款丰田穿越者颜色主要以充足多选。穿越者的名字叫丰田Fortuner，是一款基于海拉克斯皮卡平台的SUV，前脸、内饰和新款的海拉克斯一模一样，对于喜欢SUV的小伙伴，此款车的性价比非常高，再也不比为高昂的费用担忧，超低价格，轻松入手。　丰田穿越者的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为越野SUV。丰田穿越者整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体看上去非常的自然协调。

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