配置:罗盘、大灯清洗、前加热座椅、驾驶座椅记忆、氙气大灯、前后泊车距离控制、倒车影像、全彩车标、泰卡特短弹簧卡、休息区踏板、迎宾踏板、泰卡特铝合金油门/刹车、泰卡特日行灯、前下扰流板、后包围杠、泰卡特换挡拨片、21寸轮圈/轮胎、后灯眉、TURBO前杠、全景天窗、BOSE音响、真皮内饰、导航、电动尾门、速敏方向盘、仪表盘配色、卡钳配色、内饰装饰条配色、座椅缝线、门把手缝线、中央扶手蒙皮缝线、仪表台蒙皮缝线、3幅运动方向盘、排气尾口、侧裙、动力提升套件、底盘升降、四驱空调、皮顶、后排娱乐、智能卡无钥匙进入
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2017款保时捷卡宴外观线条,没有那么刚硬,倒是多了几分柔美,而且很饱满,虽定位为SUV,但也颇有跑车锋范。灯眉上的示宽灯与底部熏黑设计视觉效果较为出色。全新的前进气格栅、车灯与雾灯的搭配,所营造出来的那种感觉比老款卡宴强太多了,视觉效果非常和谐。
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内饰方面:2017款保时捷卡宴内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。塑料按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。
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2017款保时捷卡宴外观线条,没有那么刚硬,倒是多了几分柔美,而且很饱满,虽定位为SUV,但也颇有跑车锋范。灯眉上的示宽灯与底部熏黑设计视觉效果较为出色。全新的前进气格栅、车灯与雾灯的搭配,所营造出来的那种感觉比老款卡宴强太多了,视觉效果非常和谐。
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性能方面:2017款保时捷卡宴不但采用车身轻量化技术,而且伴随着更卓越的驾驶动力系统,使其不论燃油效率还是车辆性能,都成为各自所属细分市场中的佼佼者。无论是动态性能、灵活性、安全性、舒适性还是日常实用性,保时捷汽车都是按照最高标准而设计。
保时捷卡宴也一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,在新一代保时捷卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。保时捷卡宴窄版的梯形双肋进气格栅设计,在赋予卡宴动感气息的同时,亦保有些许的斯文个性。保时捷卡宴外观和内饰都有了一些变化,包括一个略微改进的车身大包围、新的轮毂、以及更多的驾驶座舱装饰选择。保时捷卡宴造型简约的方向盘线条更加纤细,利用盘幅两侧的滚轮与按键组合,音响、通讯和行车电脑等配备也能轻松进行操作。保时捷卡宴豪华越野传承了了保时捷系列的家族血统,整车线条流畅,科技刚强烈;
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保时捷卡宴豪华越野水滴式前大灯,前脸进气口从原来的近似四方形变为很“大众”的梯形设计,车外后视镜设计得更加流线,内饰变化则是让人最为眼前一亮的地方,更高档次的内饰材料。保时捷卡宴豪华越野的方向盘直径减小到380mm,造型与保时捷911系列跑车的方向盘造型一样。
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保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。卡宴极具鲜明个性,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名明星。保时捷卡宴大面积金属质感装饰件使得车内中控台处更质感。巨大的转速表透露出浓烈的运动气息。方向盘感觉很小却更快,能传递更大的转向扭矩。三辐方向盘直径比上一代缩小了20毫米,硕大的保时捷标志立于正中,鲜艳而夺目。
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保时捷卡宴的后尾灯部分也摆脱了原先中规中矩的造型,改为线条圆滑的尾灯式样,特别是当其中的LED灯亮起时,活力四射的动感气息终被释放。保时捷卡宴的表现就比较令人满意。新款保时捷卡宴得益于轴距的加长,其空间更为宽敞,其中对于后排空间的帮助更大。