多样、绚丽的车身色彩和充裕的内部空间，自新奥拓上市以来就吸引了不少关注的目光。经由45道先进涂装工序，不仅防止车身锈蚀，更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。新奥拓虽然是小型车，却拥有同级别车中最长的2360mm超长轴距和可调至367L的后备箱，使得新奥拓的空间更大，每次车程都可以载更多的人或物品，节省了不少额外的支出和排放。与此同时，新奥拓在保障车内空间的情况下，凭借其小巧的体积和灵活的操控，轻松拥有"随意穿梭，随处可停"的独特优势。
节能先锋 树环保新标杆
新奥拓不仅拥有绚丽的色彩和宽敞的空间，还融合了欧洲最新"三维立体"的先进设计思路，将车身做到最优化的体积，以降低其风阻系数，从而降低燃油燃烧，减少二氧化碳排放。风阻是汽车在设计时很重要的一项指标，虽然消费者在购车时很少关注到这个参数，但它与车辆的空气动力学、噪音水平以及燃油经济性密不可分。而新奥拓的风阻系数低至0.3，为同级车中最低，甚至接近了跑车，充分体现了一款环保为先绿色小车的科技品质。新奥拓继承了老奥拓在中国经典、省油的口碑，因为排量小，车身轻，在40km/h等速行驶时百公里油耗仅为3.6L，充分显示了新奥拓燃油经济性的出色表现。"买新奥拓是因为它省油，在方便出行的同时，也为环保事业做一点点的小事。"车主周小姐说道。
品质典范 铸就精品微轿
作为汽车最核心的技术装备之一，发动机的先进与否直接关系到一款车的动力、油耗、排放等核心指标，决定着一款车的性能和品质，K10B正是以自身的卓越性能成就了新奥拓的经典品质。在动力方面，低转速大扭矩是K10B发动机的一大亮点，它的排量为1.0L，完成了从动力到节油的优势跨越，做到低转速大扭矩同级车无法超越的领先优势，其2500rpm时即可获得92N/m的峰值扭矩，而且可以持续到3500rpm，动力收放自如，提速得心应手，让驾驶者体验到顶级的驾驭享受，成为众多小型车中的领头羊。市面上许多车型的发动机都要在3500转，甚至是4600转才爆发出最大扭矩，因此在节油经济性上就大不如奥拓。K10B发动机极好的将环保和动力良好结合，在保证其燃油经济的同时，将动力做到最大优化，成为众多"爱环保，也爱动力"的消费者首选。
小车之王 赢得消费者及权威媒体的广泛认可
自2009年上市以来，新奥拓凭借其绝佳的品质及良好的口碑，获得国内51项大奖。它是2010年度唯一的1.0L“年度十佳发动机”获得者。2011年，在蝉联本年度十佳发动机的同时，更斩获了业界权威机构J.D.POWER紧凑型车细分市场“新车质量第一”的头衔，备受业内外认可
数据显示，新奥拓在全球销量已突破1200万，赢得全球千万用户的信赖。连续不断增长的销量与新奥拓经典的品牌、卓越的品质、良好的口碑有着密不可分的关系。作为当前经济车市场格局中最具性价比的新奥拓，一直都以追求更高的产品品质，为消费者创造更环保用车生活为己任， 加上长安铃木提供3年或10万公里的超长整车质保，9大中转站，覆盖全国的24小时紧急救援系统，以及“爱车管家”的金牌服务质量，更让消费者用车无忧。
可以预见，2012年K10B蝉联“中国心十佳发动机”荣誉，必将会让更多消费者认识到新奥拓在动力、环保科技等多方面的优势。新奥拓在微轿领域树立了全新的性能标杆和价值标杆，并将节能、低碳的消费理念通过产品传导给消费者，在当今打造节能型社会的大趋势下，新奥拓必将成为车辆使用的主流选择之一。
