丰田坦途外形设计具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案,镀铬中网、镀铬门把、镀珞外后视镜让这款车更具有超强的金属感,宽阔的肌肉感是豪车的典型风格,两只大灯炯炯有神的新款进口丰田坦途就这样用神态俘虏着车主。
丰田坦途这澎湃的动力,简直所向披靡了,采用了澎湃大气的外观,粗犷的外形显得动感十足,前脸和红杉如出一辙,宽阔的肌肉感是美式车的典型风格,丝毫没有日系车阴柔的一面,尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些,如果不是庞大的身躯,路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇,整个尾部比较低调厚实。
丰田坦途SR5加版TRD作为一款专属越野的车型,相较于普通坦途做出了重大升级,TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时,车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板,加强底盘抗造性,在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器,令减震器内部结构更具韧性,以适应更长的穿越行程。
丰田坦途排量5.7L自然吸气,8缸V型,最大功率380KW,最大功率转速6500prm,最大扭矩544Nm,变速箱6挡手自一体,四驱两驱切换,车身长宽高(5814*2006*1935mm)市区油耗20.00L/100KM,郊区油耗17.00L/100KM,最高车速185km/H,轴距3700mm,整备质量2419Kg,满载质量3268Kg,最小离地间隙270mm,四门五座,汽油,国五排放标准,油箱容积139升,非承载式车身。
丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田家族的一贯风格。宽大硬朗的车身,凸显美国车的风范,前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力。
城市的喧嚣繁华、高楼林立阻碍了多少人纵情自然,享受生活的步伐,有多少人选择了在这种条条框框中沉沦,又有多少人能够踏破束缚,享受人生呢 然而正是现如今这种喧嚣的生活方式,使得很多喜欢越野的车主,S更愿意驾着自己的爱车去纵情山水,“越”清障碍,“野”享人生。
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