50多年来，途乐因为出色的越野性能而闻名，被联合国维和部队指定为官方用车。而新途乐，与最新的2011款英菲尼迪QX56，属于同一车型平台，外观设计则源自早期的日产概念车--Terranaut。新途乐的造型采用了全新设计理念，改变了车头隔栅，使整个外观风格更为柔顺，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。

硬汉不该只是外表上的豪迈和不拘小节，内心的细腻和稳重则同外表一样重要。只有内外兼优的真硬汉，才能给人十足的安全感。对越野车来说，亦是如此，一味的遵循外观上的粗犷并不能称之为真正的硬派越野，卓越的动力操控以及优异的越野通过性才能让这款车真正的成为硬汉的首选座驾。

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动力系统方面，厂家只发布了一款5.6的V8和4.0的V6汽油发动机，这两款发动机其实并不陌生，和现款QX56的发动机同为VK系列，但加入了缸内直喷（DirectInjection）和VVEL（连续可变气门升程），最大功率400马力和279匹马力，最大扭矩550牛米和394牛米，与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。

理论上说，这款日产顶级的SUV出现在我们的视野中，这种车型本来就和大众消费有很长的距离，所以我们也不可否认他有这么出色的销量，但起码我们可以在兰德酷路泽之外将增加一种选择——这又个一款强悍的大家伙，他不像卡宴、路虎、X6M那样娇贵，越野毫不含糊，同时也十分舒服，总而言之，提供的是另外一种驾驶乐趣。

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