2017款雷克萨斯LX570在简洁周正的线条轮廓之下，雷克萨斯LX570的车身看起来并不笨重。集成了转向灯与摄像头等功能的后视镜在功能上变得更为丰富，与车身连接处的导流鳍片对改善风阻起到了一定作用。2017款雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

　　新款雷克萨斯LX 570在内饰上的升级可以说是空前绝后，虽然没有什么液晶仪表盘，没有什么旋钮式换挡杆，但是重新设计的方向盘，中控台让LX570不仅仅是内饰用料上的豪华，从整体设计上继承了家族化的设计。

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　　17款雷克萨斯LX570内饰相比老款车型而言可以说是现代了不少，但为了追求所谓的豪华质感用了不少实木装饰，但这种风格的装饰却又与激进的外观矛盾了。在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用，座椅也很宽大。新车内饰从选材到工艺都堪称无可挑剔。变速箱区域集成了车辆越野控制按钮、电源及USB插口，以及 水杯架，后面的扶手箱很庞大，有制冷功能，长途旅游很是方便。

　　新款雷克萨斯LX570为全时四驱的全尺寸豪华越野车,搭载动力强劲的5.7L的V8发动机,367匹马力，8速手自一体电子控制自动变速系统,车身尺寸：5070*1980*1910，油箱容积：138升，驱动方式：全时四驱，重量：2750KG。

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　　17款雷克萨斯LX570独有的自动爬坡控制系统可以利用五档车速选择开关，自动控制发动机和制动系统来保持相应的稳定车速，并能极大限度地降低车轮打滑和抱死的危险，帮助车辆平稳通过崎岖路段，甚至从陷入的泥沙中脱离困境，您只须专注方向盘的操作，完全不必担心油门和刹车踏板的操作，充分保证转向安全。

　　看名字就知道，全尺寸必然体型庞大。车长超过五米，轴距超过三米。大排量发动机，强大的拖拽能力。尺寸最大化，空间最大化，最少安放七个座椅也能响应国家的“二胎政策”。

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　　17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。

　　新款雷克萨斯LX 570在内饰上的升级可以说是空前绝后，虽然没有什么液晶仪表盘，没有什么旋钮式换挡杆，但是重新设计的方向盘，中控台让LX570不仅仅是内饰用料上的豪华，从整体设计上继承了家族化的设计。

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