众口铄金！在这一触觉的驱使下，小编们一致同意把本期导购栏目的主角定为新天籁：它的先进科技、超低油耗、精致内饰，一一叠加之后，又有巅峰盛“惠”促销活动的加盟助阵，让人无法不心甘情愿地付出审美专注和消费热情——这就是推荐理由的关键所在。 

　　用起来尊贵十足 

　　如果时至今日，你仍然怀着“开宝马，坐奔驰”的心态去艰难选车，那么你就有点稍显过时了：那种随处可享舒适的尊贵，即使在中高级车市也能找到——新天籁全系车型，都能充当其中最好的代言人。 

 

　　首先，新天籁全方位地传递视觉美感，气派的横幅式进气格栅、大片的镀铬，加上流畅线条、圆润造型元素的配合作用，宛如天成的优雅与自由奔放的动感，自然迸发而出，外观上无一不透露着新天籁的年轻化和现代化。着眼车内，一切主流且时尚的元素一一映入眼帘：中控台的按纽布局、选用材质以及制作工艺，以便捷为出发点，以优雅为着力点，上乘的材质，给人以柔和细腻的手感；车厢内四周遍布的桃木加金属装饰亦不落俗套，无论从光泽上还是色调上而言，都搭配雅致，提升了整体豪华风尚；全新的Multi-layer仿生学座椅，依人体曲线而设计，有着绝佳的包裹性和舒适性，置身其中时会让人产生彷如安坐家中沙发的美妙感觉。 

　　跑起来轻松自在 

　　而除上述尊贵要点之外，新天籁的“日产顶级技术的集大成者”之名，当然还有着更多实质支点：全新开发的D平台，第四代V6发动机，新一代智能带六速手动模式X-TRONIC CVT无级变速器，以及TOPS随速感应智能转向系统等，都让同一种感觉在消费人群的内心油然而生——“购买新天籁，实质上是在接受一种‘舒适主义’的生活态度，是一种有品位、有声望的身份象征”。 

 

　　实际上，这款车子所搭载的、获得超过30万份诚挚信赖的V6引擎，让无论是“开天籁”还是“坐天籁”，都能成为一件赏心乐事。这一发动机已经连续14年获得“全球十佳引擎”殊荣，经过9项技术革新之后，动力更强劲，输出更顺畅；同时因为使用了V型60度夹角设计，保证了引擎运转时的高度平稳性，既消除了换挡和扭矩传输时的冲击感，还确保行驶途中发动机保持最佳扭矩，一并实现强劲动力以及超低油耗——“它不激烈也不拖拉，一切都是水到渠成、轻松自然”，这种驾驭好感在车主当中共鸣者众多。 

　　新天籁领先同级的“舒适主义”由此全面打造：一方面，运转平顺、多种静音措施齐下的V6引擎不但能将怠速和高速驾驶时的噪音降到最低；而另一方面，新天籁还采用了由3项独特的技术构成的三维超静音工程，最大限度降低并控制了车内噪音，让静谧的舒适环境如影随形。 

　　出手正当其时 

 

　　据小编们了解，新天籁巅峰盛“惠”活动自6月在全国范围全面展开以来，获得了众多消费者的关注与支持，7月车市淡季仍旧保持过万的销售记录就是最好的证明。目前，该活动仍在火热进行中，按车型和地区的不同，购买新天籁的消费者能够获得两万元至三万元不等的优惠——这种前所未有的高性价比，让人不得不横生“出手正当其时”的感慨。 

　　编者小结：08年带着“王者归来”般气势上市的新天籁，每每都能交出令人满意的销售答卷——豪华大气的内外气质，值得玩味的强大动力，功能齐备的舒适配置，贴心到位的售后服务，再加上稳打稳算的性价比优势，在当前乃至今后的长久时间段，新天籁的标杆本色以及热销地位，都将无车能撼。 

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