此车配置：毛里求斯蓝/黑   单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）、双区空调。

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　　先从外观整体上来看，G500 4x4的最大特点，就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大，但往往很多地库限高会有障碍，所以G500 4x4在很多方面都做了改进。

　　为了避免侧翻，G500 4x4把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳定。在超宽轮距的加持下，G500 4x4的侧倾稳定角达到了30度。

　　G500 4x4配备了22寸的大轮，要比G63的20寸轮圈雄壮很多，并且搭配了倍耐力的蝎子ATR全地形胎，胎宽325，而G63胎宽是275。离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。

　　G500 4x4还拥有双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换，这是G63所没有的。其实奔驰G500 4x4看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。

　　奔驰G550 4x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

　　内饰部分，驾驶舱的整体设计，跟G63基本一模一样，主要差别是用料材质。G500 4x4大量应用了碳纤维装饰，比G63的黑色钢琴漆装饰高档不少。座椅方面，两者虽都是Designo菱格座椅，但是G500 4x4的中间部分，采用了Dinamica微纤维材质，手感类似于翻毛皮。同样的材质，也被应用到了门板上面。 

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