全新保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。全国购车咨询热线：183 0227 4507 天津港李磊（同微信）“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！360搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！
配置：2.9T双涡轮 440马力 全景天窗 白色金属漆，黑色内饰马鞍棕色皮革座椅，自适应空气悬架系统，保时捷主动悬架管理，助力转向加，带彩色保时捷的车轮中心帽，方向盘加热，20寸Panamera轮毂，前后座椅加热，6碟CD / DVD转换器，变道辅助，LED大灯包括保时捷动态照明系统，自适应巡航控制、保时捷主动安全系统ACC，BOSE环绕声音响系统，车道保持、速度限制指示器，20寸全季节轮胎，14项电动座椅带座椅记忆。豪华包加，（方便进入，电吸门，前后座椅加热，变道辅助，14项电动座椅带记忆包，BOSE环绕音响系统，LED大灯含保时捷动态照明系统），自适应空气悬挂含PASM,前排座椅通风，BOSE环绕音响系统。
18款保时捷Panamera外观方面：车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
18款保时捷帕纳梅拉在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性，此次新车加入量触摸控制按键，12.3英寸液晶中控屏搭载保时捷新一代通讯管理系统，并提供在线导航，保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。被吸引的还有它的中控台，设计都很有特点，与普通轿车通常采用造型大相径庭。
保时捷中控设计：保时捷的内饰被海外媒体评价为“只有搞火箭的才能看懂”，各种功能按钮成鱼骨形状排列，看起来很高科技，操作时却也繁琐。于是新一代车型取消了大部分的实体按键，只留下音量键和一个选择给保守人士用来选择功能的按钮，视觉上极大简化。
保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。
2018款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数：保时捷(平行进口) 级别：豪华车 长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。
保时捷帕纳梅拉车顶线条超出后排座椅以后开始大幅下倾，从而确保了后排搭客的头部空间。与别的保时捷车型一样，新Panamera的内部结构接纳了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装置米其林为该款车型定制计划的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！360搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！
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