丰田霸道2700配置： 2气囊17铁，胎压监测，适应间歇性雨刷，卤素大灯，外挂，主驾驶腰部电动支撑，防盗引擎，高位刹车灯，绒布座椅，ABS，+电子制动力分配+刹车辅助+车身稳定+牵引力，

　　外观方面：丰田霸道2700整体设计一气呵成，没有丝毫冗繁之嫌。不过视觉上的效果反而是第四代要大很多，其中的原因在于设计上与现款的兰德酷路泽风格接近，大灯、尾灯和车身腰线向外突出很多，一定程度上增加了稳重感。整车看起来更有气势，也更符合“霸道”这个名字。庞大的车身在高速奔跑时，稳定性和直进性都十分出色。2017款丰田霸道2700整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯，个性的车身彩条贯穿侧面腰线，一气呵成。外形经过细意修饰，厚重感和力量感，变得更加时尚和动感，极有越野车的架势。

　　细节方面：2017款丰田霸道2700丐版通过加强公路行驶的操控性、舒适性，以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。霸道2700虽然只有2.7L排量，却依然采用了路巡系列的基本地盘，全新普拉多2700较多保留了普拉多家族粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，新款普拉多整车车身线条流畅洒脱，活力动感，车头新设计的组合前灯与霸气简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。

　　内饰方面：17款丰田2700新车深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷，同时又配备了品质一流方向盘。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。

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