据悉，上榜车型均通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右，东风日产入围的六款车型的综合工况油耗仅为6.5L/100km。从即日起，凡购买东风日产TIIDA、轩逸1.6L MT车型，均可享受每台车3000元的国家节能补贴。

 

    节能先锋——TIIDA、轩逸

 

    作为中国乘用车市场的领军企业之一，东风日产一直以来以全价值链的环保策略，在产品规划、研发、采购、生产、销售、服务等价值链的所有环节践行“人 车 环境和谐统一”的绿色环保理念，力求成为一名绿色企业公民。

 

 

    此次，TIIDA和轩逸车型双双凭借优异的节能环保性能，成功入围“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，正体现了东风日产在产品节能领域取得杰出业绩。入围的TIIDA、轩逸不仅是东风日产的当家花旦，两者更是在各自的细分市场处于领军地位，TIIDA月均13000台、轩逸月均12000台的惊人销量便是其成功的最佳证明。

 

    在此基础上，TIIDA、轩逸成功入选节能产品行列，每辆3000元的政府补贴将直接兑现给消费者，将有助于拉动TIIDA、轩逸的终端销量。而对于消费者而言，一方面，可以直接降低消费者的购车成本，另一方面，购买节能产品也将降低油费支出。

 

    此次入围的TIIDA凝聚了东风日产技术、品质方面的综合优势，以时尚、动感的外观、超乎想象的空间、先进的动力与节油性能，以及低维护费用，打造了其称霸同级车市的强势产品力。TIIDA搭载了有“节油冠军”美誉的HR16DE全铝合金发动机，不仅减轻了重量，更保障了充沛的动力；C-VTC技术使发动机时刻保持最佳工况和最低油耗；低至0.297的风阻系数，更是让TIIDA以笑傲同级，进一步节省了不必要的燃油损耗。

 

 

    另一位节能明星——轩逸，以“全尺寸旗舰家轿”的定位，以及外观、空间、动力和油耗各方面的突出表现，长期主导中级车市。轩逸二十余处细节关照充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，被业界树立为家轿标杆车型。虽然身为中级车，但由于搭载了出色的HR16DE全铝合金发动机，使轩逸的节油性能更加突出、优势更加明显。

 

    全价值链的环保战略

 

    东风日产副总经理任勇表示，此次东风日产成为“节能产品惠民工程”的先进入围企业，说明东风日产在环保方面得到了政府和社会的高度认可，也说明了我们全面启动“绿色城市计划”取得了显著的进展。

 

    2009年广州车展上，东风日产全面启动“绿色城市计划”，该计划以世界领先水平的电动汽车导入为核心，通过与国内各个城市政府的深度合作，推动智能交通系统，同时积极参与社区生态环境的改善工作。

 

    东风日产与各地政府深入合作，推进电动汽车的导入。按照规划，东风日产将于2011年以导入方式引进NISSAN LEAF。在新车领域，北京车展亮相的紧凑型轿车MARCH同样在节油方面表现出色，全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，90KM等速油耗仅为5.3L。

 

    除了电动汽车外，在传统领域东风日产也研发很多革命性的技术，如CVT变速箱的采用，与日产先进的发动机相组合，比传统自动变速器节省燃油约15%，在传统车型上达到了节能减排的目标。

 

    同时，东风日产致力推动智能交通系统。CARWINGS“智行+”不仅是一套智能系统，更是三位一体的整合服务体系，它融合了全球领先的汽车通信科技，能够提供实时交通信息、车辆防盗防抢监控、紧急救援帮助，同时还会根据车主的驾驶状况来提出改善建议，帮助车主养成良好的环保驾驶习惯。

 

    此外，东风日产通过推行全球标准化“绿色专营店”项目，成为了国内在汽车销售、汽车售后服务过程中制定并推行绿色专营店国际环保标准的首批汽车企业之一，由此也完成了东风日产在环保设计、环保采购、环保制造价值链的延伸。

 

    正如消费者所期待的，随着TIIDA、轩逸荣登“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，今后还会有更多的车型达到政府颁布的节能汽车认证标准，东风日产将脚踏实地、一步一个脚地实现真正的“绿色出行”。（来源：搜狐广东） 

 

 

 

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