国内车市从来不乏“悄然兴起，之后约定俗成，再之后大肆流行”的说法：譬如“天籁车，能够‘二心一用’”，便是眼下中高级车市里的一个极好例子。借着这款车最近被加冕为“双冠王”的热潮，记者尤其乐于走访消费群体，探究所谓“二心一用”背后的具体含义。
据悉，在刚刚结束的6月份，中高级车市里的旗舰车型新天籁，捷报频传：一方面，其单月销量高达12,638辆，当仁不让地登顶中高级车市销量榜首；另一方面，天籁V6发动机销量累计突破30万台，成功夺得中国地区销量冠军的宝座，创造了中高级车单一发动机中国销量记录。“如今的车市资讯极为丰富，所以不少到店选车又或者是送车保养的客户，还没等我们介绍，就已经非常熟悉这些销量信息。”在东风日产4S店内，相关负责人如是告诉记者。而他的说法，得到了来自消费群体方面的印证——
“据我理解，天籁的‘二心’，一是指其动力之心V6引擎，一是指从售前到售后的服务之心”，虽然去年年底才正式成为新天籁车主，但孙先生的深入见解在车友圈子中颇具代表性。当得知有30万人的选择和自己一样时，理工科出身、现正从事证券行业的他一脸自豪。
“说实话，我把买车视为‘先投资，后享受回报’的过程。而如今实实在在的用车体验也证明了我的‘投资’十分明智，所以‘回报’相当丰厚：新天籁身上，有连续14次被冠以‘世界十佳发动机’殊荣的V6引擎。车型录上的介绍说，它强劲澎湃，带有加速凌捷和行驶平顺的特性，配合六速手动模式的新一代智能XTRONIC CVT无级变速器后，能带来无顿挫零换挡、动力传递零损失以及零加速时差。当时我还有点怀疑，但真正体验之后，我无比信服——平衡性好，震动小，噪音小，动力充沛且稳定，这就是我梦寐以求的车！”
按照孙先生的说法，新天籁还有些优越特性，是通过对比才能悉数体现。“如果是坐朋友的车，我会觉得打打电话、听听音乐是件痛苦的事情——特别是当车子高速行驶时，传入车内的发动机噪音，会让人烦躁不安。相反，在新天籁里，特别的安静，我即使竖起耳朵也听不到发动机的怠速噪声，如果不是看到转速表指针的滑动，我真要怀疑车子是否真的启动了。”
而除了新天籁的核“心”竞争力之外，很多其他车主都和孙先生一样，对于这款车子乃至东风日产的另外一颗“心”，即全心全意为客户打造最优产品的服务之心，深感满意。据悉，2010年东风日产提出了“创新 为你心动”的品牌诉求——在车主们看来，这是极为贴心的理念。“首先是V6引擎这种同级中绝无仅有的技术优势，让人感觉买车就是买下了一份荣耀、尊贵和舒适，还有就是，厂家对于车型部件的保养承诺，及时全面的检修服务，都意味着拥有新天籁等同于拥有一劳永逸的‘车生活’”。
值得一提的是，为庆贺天籁V6发动机以单一品牌收获30万台销量的骄人业绩，近期一场名为“巅峰盛‘惠’”的大型促销活动，已在东风日产全国各地的4S店全面开展，为这款车本已热销的势头加入更多升温保证。
我们从不怀疑新天籁“内心”所具备的优异品质和舒适本性，就正如我们从不怀疑自己对于旗舰车型的欲望和渴求。任何一个置身新天籁车内的人——无论是握着方向盘凝视前方，还是在后排慵懒而坐，都会有种解释不清的愉悦情绪：我该好好地品车。这种心境，也许恰好源自于他们的V6情结……
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