在中国上市不足一年，销量突破10万辆大关。这张漂亮的成绩单背后，是“全球车”雷凌强大的号召力和广汽丰田对市场的深刻洞察。依托丰田全球最先进的新MC平台，雷凌以独特的个性和操控卖点，重新定义了一辆经典中级车应有的价值。北京丰田店，2017款丰田雷凌降价5万元，手续齐全，全国落户上牌无限制，全国4S店联保。免费咨询： 18810105336 孙经理 详情见下表：

丰田雷凌由于只是年度小改款，所以2017款雷凌与老款的外观相比，变化非常细微，主要是中高配车型的中网格栅增加镀铬饰条。另外，新老款车型的车身尺寸保持了一致，长宽高为4630×1775×1480（mm），轴距为2700mm。雷凌双擎的内饰设计其实与普通版车型不会有太大的差别。当然了，与年轻、动感的外观相比，这套内饰在设计上就显得平庸了许多。根据自身的需求，它在一些细节上做了相应的变化，而这些变化的细节也都是我喜欢的。

广汽丰田一直坚持“小型车”战略，“未来在紧凑级（A级）三厢车级别，我们将通过增加发动机种类充实产品线。到2020年，广汽丰田小型车（A级及以下级别车型）所占的比例将达30%~40%。” 广汽丰田副总经理长田准说道。雷凌换搭1.2T增压引擎后，不仅动力表现更加出色，市场竞争力也将更加强悍。

当下排量标准日益严格，由于小排量增压发动机强劲的动力以及低油耗等优势，各大车企纷纷推出小排量增压引擎。此前丰田发布了一款全新的小排量1.2T涡轮增压发动机，该该发动机拥有丰田的可变气门正时技术，让发动机在特定的负载状态下可进行阿特金森循环，丰田声称1.2T发动机将会是当今最炙手可热的高效发动机之一。

丰田旗下目前拥有1.8L、1.6L、1.5L、1.3L等小排量发动机，以及2.0L、2.5L、3.0L等大排量发动机，通过对比1.2T与1.6L和1.8L发动机的动力表现我们发现，1.2T涡轮增压引擎虽然在最大功率方面略显不足，但其最大扭矩超过1.6L和1.8L发动机，甚至与2.0L自然吸气发动机不相上下，相信雷凌搭载1.2T增压发动机后，将进一步提升其市场竞争力。

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