又是12月份了，又要到快过年的时候了，作为中国最重要的节日，回家过年成了不成文的规矩。距离春节还一周时间，老辈们已经开始紧锣密鼓的置办年货，而80后的工作狂们也在做着年关的最后冲刺，但对于身处他乡的XDJM来说，最关注的可能就是回家的车票问题了。虽然今年铁老大开通了网络购票，实名制购票等诸多便捷途径，但综合身边朋友的实际经历来看，这次依然是不靠谱的。

    辛辛苦苦奋斗了一年，除了获得更丰富的阅历和经验之外，一年的积蓄和数额不等的年终奖也是所有打工族们最期待的。靠人不如靠自己，既然买票坐车回家成为了奢望，不如用节前最后一周时间选辆靠谱的汽车，回家问题就可迎刃而解。

    推荐车型：长安铃木羚羊

    对于买车这件事大家习惯考虑很多，其实没必要也没用处，预算限制让你的很多考虑都变成了臆想，在意关键的一两项因素就足够了，比如油耗或者口碑。所以在本次5-7万元的编辑选车中，我推荐2012款长安铃木羚羊，有口皆碑的省油与好用，畅销多年。

    虽然很早就认识这款车，但对羚羊有深刻印象还是因为大学老师开着一辆，并且经常在课堂上对其低油耗赞不绝口，表示其十分好用，在城市开很灵活。这位老师家庭富裕，给儿子买了辆雅阁还送女儿出国留学，所以他选羚羊完全不是因为经济原因，就是看中羚羊身上那些让人称道的优点完全可以满足他的用车需求。

    所以选这样一辆车不仅可以胜任过年回家的长途旅行，更能给日常生活带来方便。就在上个月2012款羚羊上市，新车进行了多项升级，外观内饰都发生了变化。其中外观的变化比较成功，前中网、头尾灯、雾灯以及保险杠都有所调整，让诞生多年的羚羊看起来更显精致时尚。而内饰变化都在细节，一是仪表由之前的黑底白字变成了现在的白底黑字，指针也变成了橙红色。不过这反而使仪表对比度有所下降，整体感觉并不能说十分好；第二就是挡杆造型发生变化，新的球头摩擦力更好，相比之前也显得高档。

    配置部分新款羚羊最明显的变化是取消CD，改成了AUX接口，这个改变不算方便，要是能再增加USB接口就更好了。

    动力不应该是描述羚羊太花费笔墨的地方，虽然其新款车型发动机输出略有提高，但羚羊的优势不在动力而在油耗。这是铃木在小型车领域受到推崇的重要原因，也是羚羊能一直到现在还能保持热销的理由之一。在974位羚羊车主提交的油耗数据中，39.5%的车辆百公里油耗都在6L以下，所有车辆平均综合油耗只有6.3L/100km。

    在过年回家的长途旅行中，羚羊能发挥其在油耗方面的优势。不过高速并不是羚羊的强项，主要原因不在动力，而是因为羚羊整备质量较轻，只有不到900公斤，坐两个人加上行李也就1吨出头，容易受气流和侧向风影响。而且在安全配置方面羚羊也有一定欠缺，比如基本型和标准型没有ABS，气囊虽是标配，但只驾驶席有，副驾驶席没有。因此在车型选择上只推荐5.28万元的舒适型。

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