在老爷爷老奶奶都懂得如何看CPI涨幅的今天，股市不断走低和油价的不断攀升早已妇孺皆知。在国家一方面号召“十一五”期间汽车进入家庭的同时，油费的高低显然直接刺激着工薪族的神经。但是，我们显然不能因为这样就放弃开车而带来的乐趣和幸福感，想要马儿跑，又要马儿少吃草，在这样的双重需求压力下，我们不妨来看看刚刚上市的新骐达是如何做到的。

    首先，为保证动力性能，同时又节约油耗，新骐达GTS版所搭载的代号为MR16DDT的1.6L涡轮增压发动机，使得其最大马力达到惊人的190匹，而峰值扭矩亦达到240Nm，顺理成章的成为国内同级量产车中“升马力”最大的车型，以如此强劲的实力进军“T”市场的新骐达，的确在动力上满足了客户的需要。而面对越来越高的油价，相信中国的汽车市场会将同级别中相对高油耗的车型摆到低油耗车型之后，这样在消费者的相关成本上，消费者最关心的油耗成本就被降低而反而体现出的是其最大价值。而在油耗方面，根据工信部公布的权威数据显示，新骐达城市工况油耗低至百公里6.4升，在油价高涨的今天，其油耗表现着实令人惊喜，显然，涡轮增压及CVT无级变速器的完美结合，当归功于日产将先进技术广泛运用的决心。

　其次，新骐达的强势产品力也是消费者们所接受的，在消费者眼中，新骐达不仅仅是具备较高的动力性能和较低的油耗，时尚、靓丽的外观也令消费者所青睐，2700mm的超长轴距也为驾驶和乘坐提供了充裕的空间。

　与此同时，以往骐达系列的销量、口碑也是值得比比称道的，作为中级两厢车市场的创领者，骐达自进入中国市场以来，始终占据着市场和口碑冠军，6年来75万台的销量业绩，足以证明其成功和辉煌，而现在新一代骐达和GTS双系列的推出，形成“双剑合璧”之势，更是体现出其强大的产品力，新骐达不论在外观还是动力上都满足了现在消费者对于车型的需要，所以新骐达的出现也是消费者的需要。

    另外，看现在汽车市场的发展趋势，高油耗的车越来越不受欢迎，取而代之的是像新骐达一样低油耗，动力性能高，性价比更好的车型，消费者接受的是最高让渡价值车型，而市场所接受的则是顺应时代发展的车型。不过对于所有车主而言，顺应时代发展的车型固然重要，而就考虑自身水平来讲，性价比配合时代发展大环境才是选车的最优之道。新骐达的油耗和动力方面绝对是顺应时代发展的产物，而其强势的产品力和10.53至15.68万的价格更体现出其较高的性价比，再一次将其优势放大。

　现在，新骐达以其自身独特的魅力向中国车市展现着其强大的产品竞争力，虽然油价在上涨，不过我们不必担心，新骐达的出现为动力和油耗找到了一个好的平衡点，它满足了市场的需要，满足了消费者的需要，满足了所有车主们的需要，同时，新骐达亦成为中国车市的需要，由此我们不妨大胆的顺着近期热议的高考作文题目将其推而广之，世界同样需要你新骐达……

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