在这个霸道2700都超过40W的时期，途乐4.0绝对是个不错的选择，大大的身躯，多路况模式等等优势条件都为越野垫下了良好的基础。途乐最大的优势就是大，5.2米长车身尽显气势，也保持了硬派SUV的风格。18款尼桑途乐4.0中东版基本参数：长宽高：5165mm*1995mm*1940mm，轴距：3075mm，最小离地间隙：273mm，全时四驱系统，非承载式车身，双叉臂式独立悬架，140升油箱。中东版途乐4.0XE搭载4.0L V6发动机 279马力，7速手自一体变速箱。

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18款尼桑途乐Y62 4.0XE这个大家伙前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。加装包围后更显大气豪华也更具时尚，途乐还真是一款经典的越野车，不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。

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新款尼桑途乐4.0XE内部简洁舒适，素雅大气，低配车型没有过多的豪华装饰，但也不显得廉价，整体感觉中规中矩。原车配置并没有这个中控大屏，可以后期改装根据自己喜好搭配，但是加装之后就明显有档次很多了。18款途乐该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为精彩。别的，这款车在换挡杆四周等地区融入了木纹装饰，这也相应提拔了其内饰团体的豪华感。

18款日产尼桑途乐中东版中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1：99和50：50之间自由调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50：50输出，而使用低速四驱挡位，还可进一步增强扭矩。018款日产尼桑途乐Y62配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

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 中东版途乐4.0低调得让它的光芒完整袒护在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。绝对可以称得上是一个大师伙。在越野行驶时，悬架体系可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样**车轮行程，从而使所有车轮维持紧抓地面，同时又连结车身巩固，大大晋升了途乐的安然机能。又勾勒出一副超等跑车的模样，与车头筹算互相呼应，霸气统统。

可以说途乐简直是为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。

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质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得!
牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
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