平行进口车中东版兰德酷路泽5700和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把中东版兰德酷路泽5700，意犹未尽。

　　2018款酷路泽5700VXR顶配 白/棕 (7座手续)8座，雷测，底盘升降，12气囊，蠕行，遥启，天窗，LED氙灯，冰箱，桃木真皮多功能方向盘，20 轮，环车影像，真皮电动座椅，前排座椅通风，8速，电动后备箱门(油箱138L)，10寸屏幕导航，JBL音响，10.1寸后座娱乐系统，全地形全时四驱，四区自动空调，一键启动，无线门锁，智能卡，中控锁，自动感应雨刷，大灯清洗装置，电动折叠后视镜，侧脚踏，前、后雾灯，自动远光灯，自适应性悬挂系统，防擦板照明，制动防抱死系统，刹车辅助，车辆稳定性控制系统(VSC), 盲点监测(BSD)，倒车后视辅助(RCTA)，预碰撞安全系统(PCS)，车道偏离警报(LDA)，上坡辅助(HAC), 胎压监测，扰流尾翼，顶轨，拖钩，全车镀铬，电尾门

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　　2018款中东版酷路泽5700顶配的外观与其他配置的5700大有不同，外观带有前后大包围，前脸镀铬条中镶嵌流水灯，20寸的抛光轮毂，尾翼高位刹车灯，全车 镀铬装饰，而且外观的前车标是镜面的，这就是ACC雷达测距系统也叫自适应巡航系统，尾部是VXR标识，这是顶配的象征。酷路泽5700车内看着更明亮、 同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。

　　2018款丰田酷路泽5700参数动力：进口类型：丰田(平行进口) 长*宽*高：5170*1980*1930MM 车身结构：5门7座SUV油箱容积：138 发动机型号：3UR-FE 排量：5663 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 每缸气门数：4 最大马力：397 最大功率：270 最大功率转速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩转速：3200 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱 车体结构：非承载式 轮胎规格：285/60 R18 备胎规格：全尺寸。

　　丰田兰德酷路泽5700更强劲和高效的“心脏”为车辆带来了出色的动力、燃油经济性和排放。采用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大输出功率284千瓦，最大输出扭矩543牛米，与之匹配的为一台六速自动变速器和四驱系统。丰田兰德酷路泽5700改变了进气格栅，多加了雷达测距，前雾灯变得大了好几个尺寸，不愧是大家风范，越野中的巾帼将领!!巡洋舰V8悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架，是一款备受越野族青睐的大型SUV。

　　2018款丰田酷路泽5700中东版中控台换成了具有磨砂手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双* 筒式的结构加上红线元素酷劲十足，酷路泽5700信息量也十分清晰。整体内饰设计8款丰田酷路泽5700中东GX-R操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。设计师并没有忘记丰田酷路泽5700它是个越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，其实用性和舒适性更可媲美豪华。中控台换成了具有磨砂手感的金属板件，增强了内饰的质感。配备多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。

　　2018款丰田酷路泽5700获得了不错的品牌形象，销量成绩也颇为喜人，可这对于竞争激烈的市场来说远远不够。目前国内市场对于SUV产品的热度久持不下，对于这款霸气的SUV产品必然寄予厚望，作为丰田家族的顶级越野，更多更新的配置值得我们期待!

　　2018款丰田酷路泽5700多功效桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简略又富丽，异常有人道化。

　　真皮座椅采用5+2的形式，后排座椅不用的时候可以折叠并吊在车厢的两边，留出更大的载物空间。车内8个座椅均为真皮打造，第一排座椅：电动、可调节;第二排座椅：带头枕、可折叠、中央扶手。

　　车型总结亮点：丰田酷路泽5700强悍而又霸气，完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象。相信很多越野人士都会钟情于这款车型，它也被称为丰田陆地巡洋舰。此车拥有着强悍的动力，皮实抗造的性能，在世界越野车型发展史上也是里程碑级的存在。

　　在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了汽车江湖天津国信诚国际，了解到目前中东版兰德酷路泽5700现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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