当看到不那么疯狂、纯粹的总裁系列时，意大利人总习惯于撇撇嘴，但这种情况只限于引擎被点燃之前。按照奔驰、宝马的逻辑，他们一定会掩盖一些发动机和排气的声音，使车辆显得豪华凝重。而玛莎拉蒂却违背了德国人的常理，用非常典型的意大利人的方式来处理总裁的排气系统，使声浪和所有意大利跑车一脉相承，洪亮并伴有节奏。

四驱版总裁试驾车所搭载的动力系统。这套系统其实已经不是第一次见面了，玛莎拉蒂Ghibli已经搭载了这套动力及传动系统。3.0L的V6双涡轮增压直喷发动机采用了409马力的高功率版本，1750-5000转均可输出550牛米的最大扭矩，配合来自采埃孚8AT自动变速箱。四驱系统采用了多片离合器限滑差速器，可以实现前后50:50的动力分配，在大多数时间仍然是以后驱为主。虽然前后桥都采用了开放式差速器，但是四个车轮均有电子辅助系统进行限滑制动.咨询热线：15122112522（同微信）

内饰方面：2016款玛莎拉蒂总裁3.0T Q4内饰极其简单，大面积都是用真皮和木纹包裹，仪表盘采用了炮筒式的风格。中控台贯穿有木条装饰，并配备了大尺寸的液晶屏。总裁除了标准的加热功能，还有通风和电子移动功能，带给乘客舒适的享受。

玛莎拉蒂总裁三层仪表台宽大的中层饰板横跨整个车身宽度，使得车内空间更显宽敞。新款标配了六向电动调节真皮座椅，无钥匙进入、双区自动空调，中控台标配了液晶显示。多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置。咨询热线：15122112522（同微信）

动力方面：2016款玛莎拉蒂总裁3.0T Q4搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，动力达到410马力，也就是相当于6升12缸级别的德国豪华车的输出水平。咨询热线：15122112522（同微信）

玛莎拉蒂到底是跑车制造商还是豪车制造商？天晓得，或许他们正尝试着用打造跑车的理念去生产行政轿车。纵观这一级别，还没几台豪华车敢主打运动牌，虽然德国人也造就了不少马力怪兽，但它们能提供的乐趣与总裁不在同一级别。目前没人能预言总裁会在何时成为市场主流，但相信地球上任何一位总裁车主，都不会无聊地守在后排。咨询热线：15122112522（同微信）

16款玛莎拉蒂总裁3.0T八速变速箱和Skyhook悬挂系统：舒适驾乘，纯粹乐趣,精密设计的ZF八速自动变速箱可确保极佳的换档效果和优异的性能表现，轻松驾驭不同发动机的强劲动力。变速箱带有自适应软件，可以识别驾驶者的驾驶风格，选择更适宜的换挡风格。这款变速箱提供五种不同的操作模式，可通过换挡手柄旁边的按钮选择：“自动常规”、“自动运动”、“手动常规”、“手动运动”和“I.C.E.”(增强型控制与效率)模式，在任何天气条件下均能实现精确控制，确保发动机运转安静顺畅，尽可能降低燃耗。咨询热线：15122112522（同微信）除手动模式外，升档全部自动完成。

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